Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az egy hónapig tartó sztrájkok, valamint az exportbevételeket csökkentő erős nemzeti valuta miatt 2001 óta a legnagyobb negyedéves profitcsökkentést szenvedte el a világ hatodik legnagyobb autógyára, a dél-koreai Hyundai Motor Corp. az idei harmadik negyedévben. A nettó nyereség 47 százalékkal, 282,8 milliárd vonra (300 millió dollár) csökkent, az üzemi profit pedig 32 százalékot esett. Az árbevétel 4,3 százalékkal, 5,89 milliárd vonra zsugorodott. A Hyundait története második legsúlyosabb munkabeszüntetése sújtotta június 26. és július 26. között, a társaság többségi tulajdonában lévő Kia Motors Corp. üzemeiben ugyancsak több mint egy hónapig állt a termelés. A Kia ennek következtében 1998 óta először veszteséges volt. A 43,9 milliárdos hiány meglepte az elemzőket, akik 29,5 milliárd von profitra számítottak. A sztrájk a Hyundainak 1300 milliárd von kárt okozott, ami majdnem 93 900 jármű értékének felel meg, míg a Kiánál 740 milliárdos hiány keletkezett, ami 48 ezer autó gyártásának kiesésével ér fel.
Ugyancsak rontotta az eredményt, hogy a dollár 7,2 százalékkal gyengült a vonnal szemben a harmadik negyedévben, ami megdrágította a Hyundai exportját. Az idei első félévben a társaság árbevételének 58 százaléka származott a külföldön eladott járművekből. Mindezek hatására a Hyundai és a Kia 4,8 százalékkal, 3,9 millió autóra csökkentette idei értékesítési célját. Ami a jövő évet illeti, elemzők szerint a kedvező exportkilátások javíthatnak a Hyundai jövedelmezőségén, ám a hazai piac gyengélkedése ronthat az eredményeken.
