Szlovákiába viszik a VW Polók gyártását?

A Volkswagen (VW) nagy valószínűséggel a pozsonyi gyárba viszi át a Polók gyártását a spanyolországi Navarrából – írta a TASR szlovák hírügynökség. A VW szóvivője a Handelsblatt tegnapi számában úgy nyilatkozott, hogy az autógyártó konszern elnöksége hétfőn úgy döntött, Spanyolországon kívüli autógyárakban kell növelni a kapacitást a kisautók gyártásának biztosítása érdekében. A lap szerint várhatóan a VW pozsonyi telephelye lesz a befutó. A döntésben nagy szerepet játszik, hogy hónapok óta vita folyik a navarrai gyár szakszervezetével a 4300 alkalmazottat érintő takarékossági intézkedésekről. A VW szerint a munkavállalóknak hoszszabb munkaidőt és alacsonyabb béreket kell vállalniuk. A Volkswagen Slovakia futószalagjairól egyébként április 21-én került le a 250 ezredik VW Touareg terepjáró, amit 2002 óta kizárólag itt állítanak elő, az üzemben emellett Audi Q7-es és Porsche Cayenne kocsikat, valamint Polót is gyártanak. A cég árbevétele tavaly 150,2 milliárd korona volt, év végén 7900 főt foglalkoztatott.
Legutóbb a francia PSA Peugeot-Citroën jelentette be, hogy bezárja egyik nagy-britanniai üzemét és épülő nagyszombati gyárba viszi át a termelést. A döntés indulatokat kavart, egyes vádak szerint az EU segítette a PSA-t abban, hogy a termelést a Rytonban lévő gyárból Pozsony mellé telepítse. Az Európai Bizottság (EB) szóvivője erre reagálva hétfőn közölte: a PSA nem kért és nem is kapott uniós támogatást a gyár bezárásához. A brit szakszervezetek szerint a francia autógyártó évek óta tervezi már a szigetországban található üzemének bezárását, és a külföldi gyárak nyitásával gyakorlatilag a brit adófizetők pénzének segítségével szüntet meg álláshelyeket az Egyesült Királyságban. A Peugeot azt hangsúlyozza, hogy a rytoni gyár fenntartási költségei nagyon magasak voltak és a stratégiaváltás miatt döntöttek az üzem bezárásáról. A brit Peugeot-gyár jelenleg még 2300 alkalmazottal működik.