Az ausztrál Macquarie Bank Ltd. csatlakozott a főként az építőiparban tevékenykedő spanyol Grupo Ferrovial által vezetett konzorciumhoz, amely a Budapest Airport tulajdonosa, a brit BAA Plc. felvásárlására alakult. A repülőtér-üzemeltetésben is érdekelt Macquarie nem befektetőként, hanem a Citigroup mellett második pénzügyi tanácsadóként lesz tagja a konzorciumnak, amelyben még a szingapúri kormány és egy kanadai alapkezelő cég vesz részt. A BAA a hónap közepén már visszautasította a Ferrovial 8,8 milliárd font (12,7 milliárd euró) összegű ajánlatát (NAPI Gazdaság, 2006. március 20., 6. oldal), de szakértők szerint miután az ausztrál bank önálló kérőként már nem jelentkezhet, nőttek a spanyol ajánlat esélyei. A korábbi ajánlat részvényenként 810 penny volt, de a BAA részvényeinek árfolyama tegnap 827 pennyre emelkedett, ami arra utal, hogy a piac a felajánlott összeg emelkedésére számít.
A tegnapi megegyezés értelmében ha a Ferrovial 90 napon belül megszerzi a BAA-t, akkor a Macquarie befektetési alapja, a Macquarie Airports Group lehetőséget kap a sydneyi repülőtér 20,9 százalékos pakettjének, illetve a bristoli légikikötő 50 százalékának megvásárlására, összesen csaknem 900 millió dollár értékben. Amennyiben a Macquarie nem élne vásárlási jogával, a Ferrovial 7,5 százalékkal alacsonyabb áron lehívhatja a szerződésben szintén szereplő eladási opcióját, amit az ausztrál vállalat köteles lenne elfogadni. Az ausztrál bank részesedése az említett repterekben az ügyletek révén 75 százalék fölé emelkedne, ugyanis már most rendelkezik az üzemeltető vállalatok részvényeinek 55,8, illetve 32,1 százalékával.
Kolozsi Pál