Szlovákia lehet a világ vezető autógyártója az egy főre eső termelés tekintetében, amennyiben a Peugeot-Citroën, illetve a Kia új üzemei a tervezett kapacitáson működnek majd – írja a Bloomberg elemzése. A 2004-ben még mindössze valamivel több mint 223 ezer gépkocsit gyártó országban ezzel ugyanis 820 ezerre emelkedhet a termelés, ami ezer főre vetítve 152 autót jelenthet. A legutóbbi, 2004-es statisztikák szerint a legnagyobb európai uniós termelő Belgium volt, az ott előállított csaknem 850 ezer gépkocsi ugyanis ezerlakosonként 82 autónak felelt meg, míg Szlovákiában csupán 42 volt tavalyelőtt ennek a mutatónak az értéke.
Az egykor listavezető Belgium közben könnyen az ezüstéremről is lemaradhat, az Európai Unió (EU) második legnagyobb termelőjének címére jelenleg ugyanis Csehország pályázik nagy eséllyel. Ehhez azonban az is szükséges, hogy Nosovicében megépüljön a dél-koreai Hyundai Motor Corp. új, 300 ezer gépkocsi gyártására képes üzeme. Az ázsiai gyártóval kapcsolatban azonban még sok a bizonytalanság, miután a prágai kormány és a vállalat vezetői nem egyformán ítélik meg a kilátásokat. A cseh ipari és kereskedelmi minisztérium szerint már a héten aláírhatják az üzem építéséről szóló szerződést, de a Hyundai illetékesei sietve leszögezték, hogy még számos fontos kérdésben egyeztetésre van szükség a felek között. A dél-koreai befektetés értéke meghaladhatja az 1 milliárd eurót is, ami az egyik legjelentősebb külföldi működőtőke-befektetés lenne Csehország történetében. A Hyundai új üzeme legkorábban 2008-ban kezdhet el termelni.
Kolozsi Pál