Tovább zsugorodott novemberben az európai autópiac: a kontinens autógyártóinak szövetsége, az ACEA adatai szerint novemberben éves összevetésben 2,8 százalékkal kevesebb, 1,17 millió új autót értékesítettek. Októberben ugyanez az adat 2,6 százalék volt. Az EU 23 tagállamára (Ciprusról és Máltáról nincs adat), valamint Norvégiára, Svájcra és Izlandra kiterjedő felmérés arról tanúskodik, hogy az öt legnagyobb piacból négy zsugorodott: a brit közel 8, a német 3,4, a francia 2,1, a spanyol pedig 4 százalékkal, egyedül Olaszországban adtak el – 1,4 százalékkal – több új gépkocsit, mint 2004 novemberében. Az év első 11 hónapjában 14,15 millió autót értékesítettek Európában, ez az adat 0,5 százalékkal marad el a tavalyi év hasonló időszakában regisztrálttól.
November a távol-keleti gyártók előretörésének hónapja volt: a Suzuki 18,7 százalékkal, a Kia 18,3 százalékkal több autót értékesített, mint egy évvel korábban. A kivételt a Nissan jelentette, amely a gyenge brit piac miatt közel 30 százalékos visszaesést volt kénytelen elkönyvelni. Az európai autógyártók közül a Volkswagen-csoport 0,5 százalékkal visszaesett, a DaimlerChrysler 1,9, a BMW 6,5, a FIAT pedig 6,7 százalékkal javított 2004 novemberéhez képest. A hónap nagy vesztese a Renault, amely hiába nyerte el a szeptemberben debütált Clio III-mal az év autója címet, novemberben 15,3 százalékkal kevesebb autót adott el. A Ford értékesítése 5,8 százalékkal esett vissza, a General Motors nem javított, igaz, – és ez mostanában nagy szó – nem is rontott.
Csaba Ferenc