Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Február utolsó napján kezdődik el a sorozatgyártás a Toyota és a PSA Peugeot Citroën tulajdonában lévő TPCA autógyárban a közép-csehországi Kolínban, ahol már fél éve folyik a próbaüzemelés – jelentette be Masatake Enomoto, a gyár igazgatója. Az egymásra meglehetősen hasonlító alsókategóriás Peugeot 107, Citroën C1 és Toyota Aygo modelleket hivatalosan a tavaszi genfi autószalonon mutatják be. Az új autók, mint Jean-Pierre Chantossel, a gyár igazgatóhelyettese közölte, olcsóbbak lesznek, mint a Skoda Fabia alapmodellje, amit cseh piacon 224 900 koronáért árusítanak. A nagyberuházás végül 200–300 millióval kevesebb pénzt emésztett fel az eredetileg tervezett 1,5 milliárd eurónál, részben a japán jen gyengülése, részben az autógyár után érkező alvállalkozók csehországi letelepedése következtében – tette hozzá Chantossel. Az alkatrészek 80 százaléka csehországi cégektől származik.
A TPCA autógyár jelenleg 1600 főt foglalkoztat és az év végéig további mintegy 1400 főt vesznek fel; minden egyes autógyári munkahelyhez további négy alvállalkozói munkahely kapcsolódik – emlékeztet a Mladá Fronta Dnes. A Mladá Boleslav-i Skoda Auto rövidesen évi 500 ezer gépkocsi előállításával számol, a kolíni TPCA pedig 2006-ban 300 ezer autót gyártását tervezi. A TPCA-nak köszönhetően a cseh külkereskedelmi mérleg idén közel nullszaldóval zárulhat, amire utoljára egy évtizeddel ezelőtt volt példa – méltatta a cég jelentőségét Pavel Sobísek, a HVB Bank közgazdásza.
