Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Prága Ruzyne repülőterén 2004-ben 9,7 millió utas fordult meg, 30 százalékkal több, mint az előző esztendőben. Ez több mint 3 millióval haladja meg a terminál eredetileg évi 6,5 millió főre tervezett kapacitását. A dugók elkerülése érdekében számos járatot kevésbé frekventált időpontra helyeztek át. Az áldatlan helyzeten az új terminál 2006. eleji átadása sokat segíthet, mivel a beruházás révén Ruzyne éves kapacitása 10–15 millió utasra emelkedik. Csehország legforgalmasabb légikikötőjének további korlátozó tényezője, hogy csak két leszállópályával rendelkezik, ezért 2007-ben egy új leszállópálya építését kezdik el, a beruházás volumene 5 és 7 milliárd cseh korona között mozog. Problémát okoz viszont, hogy a tervezett leszállópályával nem értenek egyet Prága környékének lakói, mivel a légifolyosó lakott városnegyedek és települések fölött vezetne.
Ráadásul a Hospodárske Noviny cseh gazdasági napilap szerint további tíz légitársaság szeretne járatokat indítani Prágából. Ha valamennyi megkapja az engedélyt, akkor a ruzynei reptérről induló társaságok száma túllépi a 60-at. Az érdeklődés nem véletlen, mivel a lap szerint a portugál Santa Maria szigetének reptéri illetéke után a prágai a legalacsonyabb Európában.
