Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A 2004. május 1. óta Pozsonyból olcsó légi járatokat indító Austrian Airlines (AUA) fokozatosan leépíti itteni tevékenységét. Decemberben leállították a Pozsony–London közvetlen járatot, a Pozsony és Párizs köztit január 17-én szüntetik meg, egyedül a Pozsony–Brüsszel kapcsolat marad, sőt e vonalon februártól heti 6-ról 9-re növelik a járataik számát. A pozsonyi repülőtér privatizációja iránt továbbra is érdeklődő osztrák légitársaság visszavonulásának oka az, hogy az árai nem versenyképesek a szlovák fővárosból induló egyre több fapados cégéivel. Az AUA pozsonyi gépeinek kezdeti 70 százalékos kihasználtsága 30 százalékra csappant. A Slovenské Aerolínie (SA) szlovák légitársaság megvásárlására is pályázó AUA azért tudja a Brüsszelbe tartó járatainak számát növelni, mert oda a nagy rivális pozsonyi székhelyű fapados SkyEurope nem repül.
Az utóbbi cég viszont tarolt a múlt évben: az egy évvel korábbi 13,1 millió euróról 63 millió euróra növelte forgalmát, főként a lengyel piacon történt terjeszkedés nyomán. A cég 2003-ban 171 410 utast szállított, tavaly már 956 ezret. 2005 a további növekedés éve lesz, bár ez valószínűleg nem lesz olyan rohamos, mint tavaly – mondta Christian Mandl, a SkyEurope igazgatótanácsának elnöke. A többek között a londoni Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD), a Bank Austria-Creditanstalt és az ABN Amro Bank kezében lévő légitársaság idén 13-ról 18-ra növeli repülőgépei számát. Jelenleg 12 célországba 32 járatot üzemeltet és Pozsonyban, Kassán, Krakkóban, Varsóban valamint Budapesten tart fenn bázisokat.
