Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A japán Bridgestone gumiabroncsgyártó vagy Magyarországon, vagy Szlovákiában építi meg új gyárát - állította a cseh Hospodárske Noviny gazdasági napilap, amely szerint Csehország már kiesett aversenyből. A szlovák SARIO beruházás-támogató állami ügynökség megerősítette, hogy a Bridgestone-nal folytatott tárgyalások a végső szakaszba érkeztek. A társaság által jelzett beruházás értéke túllépi a 3 milliárd szlovák koronát (mintegy 20 milliárd forint), a termelés kezdetét 2007-re tervezik. Az autóabroncs-gyártó azért szemelte ki térségünket, mert Csehországban 2, Szlovákiában pedig 3 autógyár működik, vagy kezdi meg rövidesen működését. Ugyanezen okból a dél-koreai Hankook Tire Manufactoring is régiónkba telepítené egyik gyártóegységét. Az eddigi információk szerint a beruházás színhelye Csehország, vagy Szlovákia lenne.
A TASR szlovák hírügynökség úgy tudja, a japán Denso autóalkatrész-gyártó szintén térségünk irányába kacsingat. A Denso, amely 2005 derekáig hozza meg döntését, mintegy 150 millió eurós beruházást helyezett kilátásba, s erről állítólag már Gyurcsány Ferenc
magyar miniszterelnökkel is tárgyaltak.
A hannoveri székhelyű Continental Vetech a közép-szlovákiai Zólyomban 2005 végétől fékrendszereket, fékalkatrészeket gyártó üzemet épít – közölte Pavol Rusko szlovák gazdasági miniszter. A német konszern, amely Lengyelország helyett választotta Szlovákiát, az elkövetkező 5 évben megközelítőleg 60 millió eurót áldoz az új beruházására, melynek eredményeként mintegy 500 munkahelyet teremt. A SME
pozsonyi napilap emlékeztetett, hogy a Continental Vetech csak az egyike azon külföldi autóalkatrész-gyártóknak, amelyek az utóbbi időben a pozsonyi Volkswagen, a nagyszombati PSA Peugeot–Citroën és a zsolnai Hyundai/KIA hatására sorra Szlovákiába telepítik gyártókapacitásuk egy részét. A Continental Vetech 2003-ban csoportszinten 11,5 milliárd eurós forgalmat ért el, világszerte összesen 73 ezer főt alkalmaz.
