A világ legnagyobb vagon- és vasútiberendezés-gyártója, a Bombardier Inc. az egy évvel korábbi 54 milliós nyereség után 174 millió dollár veszteséget szenvedett el februárban kezdődött pénzügyi éve első három hónapjában, miközben árbevétele 6 százalékkal emelkedett. A részvény árfolyama 14 százalékot esett a torontói tőzsdén, miután a piac nyereségre számított. A kanadai csoport, amely most először közölte eredményeit USA-dollárban, elsősorban amiatt okozott csalódást a befektetőknek, hogy a repülőgépgyártó üzletág adózás előtti vesztesége az egy évvel ezelőtti 6 millióról 23 millió dollárra duzzadt. Ennek oka, hogy kis és közepes hatósugarú gépeit csak mélyen leszállított áron tudta eladni a pénzügyi nehézségekkel küszködő észak-amerikai légitársaságoknak. A cég most bejelentette, hogy a tavalyi 214 helyett idén csak 194 ötvenüléses helyközi sugárhajtású gépet gyárt, ezt azonban ellensúlyozza a vállalati magángépek növekvő értékesítése.
Az eredményt az is lehúzta, hogy 86 millió dollárral terhelték meg a negyedéves mérleget a vasúti kocsikat gyártó üzletágban zajló leépítések, további 200 millióval pedig a költségtúllépések. A vasúti üzletág adózás előtti eredménye az egy évvel korábbi 74 milliós nyereségből 196 millió dollár veszteségbe fordult. A csoport egésze már a januárban véget ért negyedévben is 448 millió kanadai dollár nettó veszteséget szenvedett el (1 USA dollár=1,36 kanadai dollár), ennek nyomán márciusban bejelentették, hogy 6600 fővel, azaz 19 százalékkal csökkentik a létszámot és 35 európai vasútikocsi-gyártó üzemük közül hetet bezárnak. Paul Tellier vezérigazgató most közölte, hogy a leépítés hatása csak a jövő évi eredményekben fog megmutatkozni.
Gáti Tibor