Az autóeladások fellendülése nyomán a legnagyobb olasz ipari csoport, a FIAT S.p.A. az első negyedévben éves összevetésben kevesebb mint felére, 158 millió euróra szorította le üzemi veszteségét, és alig harmadára, 194 millió euróra nettó veszteségét. Mindkét érték kedvezőbb lett a Reuters 161 millió euró és 330 millió euró mínuszt valószínűsítő konszenzusánál. A csoport árbevétele 12,31 milliárdról 11,18 milliárd euróra csökkent, miután a csoport pénzügyi helyzetének javítása és az autógyártás talpra állítása érdekében túladtak a Toro biztosítótársaságon és a FIAT Avio repülőgépgyártón.
A FIAT Auto, amelynek válsága miatt az egész csoport az elmúlt két évben történetének legnehezebb időszakát élte át, 11,7 százalékkal, 5,3 milliárd euróra növelte árbevételét és 334 millióról 192 millió euróra szorította le üzemi veszteségét. Ebben főszerepet játszott, hogy az autógyár tavaly szeptember óta négy új modellel jelent meg a piacon, köztük a vásárlók által kedvelt Pandával és a Lancia Ypsilonnal – írta a Reuters. A FIAT közleménye szerint az első negyedéves eredmények arra utalnak, hogy a javulás a tervezettnél hónapokkal hamarabb megindult, így a csoport megerősítette, hogy az egész évben már nullszaldós üzemi eredményre számít. A FIAT Autónál ugyanezt a célt azonban csak 2005-ben tartják elérhetőnek, mert akkorra érnek be az új modellek és a költségcsökkentés gyümölcsei.
Bana Péter