BUX 132046.37 0,27 %
OTP 41080 -0,05 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Sokat vár az új Golftól a Volkswagen

A Volkswagen bemutatta az új, ötödik generációs Golfot, amelytől korábbi piaci részesedésének visszaszerzését és romló pénzügyi eredményének javulását várja. Elemzők szerint azonban az új Golf nem számíthat akkora sikerre, mint a régiek.

2003. augusztus 25. hétfő, 23:59

Európa legnagyobb autógyára, a német Volkswagen AG (VW) tegnap bemutatta a régen várt ötödik generációs Golfot, amelytől már az idén az értékesítés növekedését várja, de az eredmény komolyabb javulására már csak jövőre számít. Az üzemi nyereség ebben az évben mindenképpen el fog maradni a tavalyi 4,76 milliárd eurótól, miután az első félévben csak 1,2 milliárd volt, alig fele az egy évvel korábbinak. Ennek egyik fő oka, hogy az érdeklődők az új modellre várva elhalasztották vásárlásaikat. A konszern a negyedik negyedévben 135 ezer új Golfot szeretne értékesíteni, jövőre 600 ezret gyártanak a modellből. Az előző, negyedik generációs Golfból az indítás utáni első teljes évben még 894 ezret gyártottak. Az új verzió hosszabb, szélesebb és magasabb a réginél, de a megjelenése nem sokban különbözik elődjéétől. Induló ára 15 ezer euró, ami nagyjából megfelel az előző verzióénak, a gyártása azonban a VW szerint nyereségesebb lesz.
A Golf a konszern húzómodellje azóta, hogy 1974-ben az első példányok legördültek a gyár szerelőszalagjairól. A VW azóta több mint 22 millió Golfot adott el, és a modell hagyományosan az értékesítés ötödét és a profit felét biztosítja a konszern számára. A kompakt modell jelentősége időközben csökkent, miután a VW jelentősen növelte termékpalettáját, ráadásul a kínálat is jócskán megnőtt ebben a szegmensben, a kereslet általános visszaesése közepette. Az értékesítés így generációról generációra csökkent: a hármas Golfból még 4,8 milliót, a négyesből már csak 4,4 milliót adtak el. A VW az utóbbi két évben veszített piaci részesedéséből a francia PSA Peugeot Citroënnel és a japán autógyártókkal szemben, amelyek gyorsabban újították meg modellválasztékukat. Az új Golfnak mindazonáltal nemcsak az ugyancsak idén ősszel debütáló új Opel Astrákkal kell felvennie a versenyt, hanem az olyan többrendeltetésű modellekkel, mint a Renault Scénic és a VW nemrég piacra dobott saját Touranja. Elemzők szerint korántsem biztos, hogy az új Golf meg tudja közelíteni az elődje által 1999-ben Nyugat-Európában elért 700 ezres értékesítési darabszámot, az eladás inkább csak 600 ezer körül fog mozogni.

Gáti Tibor
Gáti Tibor

Ez is érdekelhet