Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
fotó: Bloomberg
Genfben holnap nyílik meg a közönség számára a nemzetközi autószalon, amely számos új modellel próbálja vásárlásra ösztönözni a publikumot. Különösen nagy szükség van erre most, amikor az Egyesült Államokban zuhant a forgalom, és Nyugat-Európában is csak csekély növekedésre számítanak. Az Egyesült Államokban februárban 7 százalékkal zuhantak az autóeladások: a General Motors forgalma 19, a Chrysleré 4 százalékkal esett vissza, míg a Fordé 0,4 százalékkal nőtt. Bár a Ford helyzete csak a gyenge bázisadatokhoz képest javult kissé, úgy tűnik, sikerült fordulatot végrehajtania. Nick Scheele, a világ második legnagyobb autógyártójának vezérigazgatója úgy nyilatkozott Genfben, hogy az idei cél a cég helyzetének stabilizálása Észak-Amerikában és a piaci részesedés növelése Európában.
A GM európai igazgatója, Mike Burns kevésbé optimista: az elmúlt években elszenvedett komoly veszteségek után véleménye szerint idén sem érik el a célul kitűzött nullszaldós eredményt, veszteségük akár a 200 millió eurót is elérheti. A nagy cégek közül csak a FIAT eladásai csökkentek drasztikusabban a General Motorsénál, amely azonban nem adja fel a harcot, s elsősorban kínálatát bővíti olyan vonzó modellekkel, mint az Opel Omega végre megszületett utóda, a Signum és a Saab 9-3 lenyitható tetejű változata, amelyeket a nézők most Genfben megtekinthetnek. Ugyancsak a kínálat korszerűsítésével és bővítésével reagál a növekvő értékesítési nehézségekre a BMW, amely a mostani szalonon a 3-as sorozat felfrissített változataival áll elő, s még az idén három új modellt mutat be. Az Audi forgalma csökkent az év első két hónapjában, de az év végéig szerény növekedésre számít, csakúgy, mint a Volkswagen, amely azonban továbbra is késik modelljeinek megújításával, ezért a szakértők szerint legjobb esetben is csak stagnálásra számíthat.
