Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A legnagyobb olasz vállalatcsoport, a FIAT S.p.A. hitelező bankjai nem szándékoznak részesedést szerezni a konglomerátum magját jelentő FIAT Autóban - derül ki az érintett hitelintézetek szerda esti közleményéből. Az IntesaBCI, a Sanpaolo-IMI, az UniCredito és a Capitalia üdvözölte a FIAT vezetése által a súlyos veszteségekkel küzdő autógyártó megmentésére kidolgozott tervet, amelynek részeként több üzemben leállítanák a termelést, ami 8100 munkahelyet érintene. Az Il Sole-24 Ore olasz gazdasági napilap értesülése szerint a bankok arra is rá akarják venni a csoport vezetését, hogy a mintegy 4 milliárd eurót érő Toro Assicurazioni S.p.A. biztosító eladásával próbáljon pénzhez jutni. A FIAT-nak jövő márciusig 50 százalékkal, 3 milliárd euróra kell csökkentenie nettó adósságát, 2005-ig pedig teljesítenie kell az idén májusban kapott 3 milliárd eurós szindikált hitel feltételeit. Ha ez utóbbi nem sikerül, akkor a bankok FIAT-részvényekre válthatják hiteleiket - amit egyébként szeretnének elkerülni -, az autógyárat több mint 100 éve irányító Agnelli család pedig megszűnne a legnagyobb részvényesnek lenni.
A munkahelyek megszűnésének következményeitől tartva a Berlusconi-kormány azt se zárta ki, hogy tulajdonosként beszálljon a FIAT Autóba. A brüsszeli bizottság versenyügyekben illetékes tagja, az olasz Mario Monti már közölte is, hogy ennek nincs akadálya, de csak akkor, ha az állam hagyományos befektetőként viselkedik és nem egyszerűen támogatást nyújt (ez utóbbit Brüsszel egyre kevésbé szokta jóváhagyni). Ez azonban egy másik megoldási lehetőséget zárna ki, nevezetesen hogy az egész FIAT Autót eladják a GM-nek. A világ legnagyobb autógyártója 2000-ben szerzett 20 százalékos részesedést olasz partnerében 2,4 milliárd dollárért - ezt írta le legfrissebb negyedéves jelentésében 220 millió dollárra - és a FIAT-nak 2004-től 2009-ig eladási opciója van a fennmaradó részre. Miután ismertté vált, hogy az olasz kormány beszállni készül a FIAT-ba, a GM pénzügyi igazgatója, John Devine a Reuters beszámolója szerint azonnal közölte: ha bármilyen változás történik a FIAT vezetésében, az egyszersmind az opciós megállapodás végét is jelenti.
Sz. M.
