Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Több mint kétszeresére nőtt a General Motors (GM) harmadik negyedévi nettó vesztesége az egy évvel korábbihoz képest, miután 1,37 milliárd dollárt volt kénytelen leírni a FIAT Auto S.p.A.-ban lévő 20 százalékos részesedésének értékvesztése miatt. A GM két éve 2,4 milliárd dollárt fizetett a jelenleg komoly bajban lévő olasz autógyár pakettjéért. A befektetőket nem ijesztették meg a számok: a Dow Jones ipari átlag egyébként is jócskán felfelé tartó határidős jegyzése még inkább lendületet vett. A világ legnagyobb autógyárának árfolyama a New York-i tőzsdenyitáskor azonnal több mint 6 százalékkal emelkedett.
A vevőket az motiválta, hogy a GM az egyszeri tételek nélkül részvényenként 1,2 dollár nyereséget ért el, míg alig egy hónappal ezelőtt csak valamivel 90 centet meghaladó profitot jelzett előre, a Wall Street-i prognózisok pedig 85-115 cent között szóródtak, 99 centes konszenzussal - írta a Reuters. A GM a folyó negyedévben az egyszeri tételek nélkül - de a tulajdonában lévő Hughes Electronics Corp. műholdas tévé eredményét beszámítva - az elemzői prognózisok alsó szélének megfelelő 1,4 dollár részvényenkénti nyereséget vár. Egyúttal azonban 6,10-ről 6,35 dollárra vitte feljebb az egész évi részvényenkénti profitvárakozását. A GM eladási árai - részben a nulla kamatú konstrukció miatt - 2,2 százalékkal csökkentek az USA-ban, de az ottani üzemi nyereség mégis 445-ről 510 millió dollárra, piaci részesedése 27,7-ről 28 százalékra emelkedett, ami főleg a kisteherautók és hobbiterepjárók javuló értékesítési mutatóinak köszönhető. A csoport a folyó negyedévben mintegy 1,4 millió, az egész évben pedig 5,6 millió autó észak-amerikai gyártásával számol, így az általa 17 milliósra becsült összmennyiség közel egyharmadát adja.
B. P. A.
