BUX 137625.54 -0,56 %
OTP 43980 -1,94 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

A Renault tavaly növelte eladásait és piaci részesedését

A Renault SA eladási volumene és nyugat-európai piaci részesedése 2001-ben egyaránt emelkedett. A magyar leánycég kiugróan magas, 54 százalékos forgalomnövekedést ért el, ami főként a bombasikernek bizonyult Thalia modellnek volt köszönhető. A francia autóipari cég kevesebb mint felére kívánja leszorítani a nyugat-európai márkakereskedői hálózat tagjainak számát, jelentősen mérsékelni akarja az új modellek fejlesztésére fordított időt.

2002. január 3. csütörtök, 23:59

Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!

A Renault SA bejelentette, hogy tavaly - az általa irányított romániai Dacia, illetve a dél-koreai Samsung Motors eredményeivel együtt - összesen 2,41 millió személygépkocsit és kishaszonjárművet értékesített, ami 2,2 százalékkal meghaladja a 2000. évi mennyiséget. Legfontosabb piacán, Nyugat-Európában a francia márka eladásai 1,6 százalékkal emelkedtek - jelentette a Dow Jones. A csoport idén - főleg a közelmúltban bevezetett új Laguna, valamint az új Clio és Trafic modellek iránti keresletben bízva - az eladások további növekedésére számít. A Renault az Espace és a Mégane modellek új változatainak, valamint a felső kategórás Vel Satis idei bemutatkozásától is a márka népszerűségének erősödését várja. A Renault piaci részesedése Nyugat-Európában 2001-ben az előző évi 11 százalékról 11,15 százalékra emelkedett, ám Franciaországban 29,1 százalékról 27,9 százalékra csökkent.
Louis Schweitzer elnök a Financial Timesnak adott interjúban közölte, hogy a második legnagyobb francia autóipari cég 3 milliárd eurós takarékossági programja keretében további költségkímélő intézkedések várhatók. Schweitzer szerint a Renault-márkakereskedők száma Nyugat-Európában 2004-re a jelenlegi 1900-ról közel 800-ra csökkenhet, döntően a kisebb cégek összeolvasztása révén. Az elnök megerősítette, hogy a pótlólagos intézkedésekkel teljesíthető lesz a költségszint lefaragása a 2001-2004. évi időszakra előirányzott évi egymilliárd euróval. Az új modellek fejlesztésére fordított időt a jelenlegi közel három évről 28 hónapra tervezik lerövidíteni, amelynek során a Nissan Motornál sikeres modellt is alkalmazni kívánják. Schweitzer utalt arra, hogy a hamarosan már 44,4 százalékban tulajdonolt Nissannal kialakított együttműködés megerősíti a cég jövőbeli pénzügyi teljesítményét és bízik abban, hogy az illetékes versenyhivatalok hamarosan áldásukat adják a részvénycserés ügyletre. A Morgan Stanley szakértői a Renault 2001-es adózás előtti nyereségét 667 millió euróra becsülik, szemben a 2000-es 1,88 milliárd euróval.
Az elmúlt évben 54 százalékkal nőtt a Renault Hungária (RH) Kft. forgalma a megelőző évihez képest. A magyarországi márkaimportőrtől kapott tájékoztatás szerint 2001-ben több mint 18 ezer új Renault-ot értékesítettek, ebből a Thaliák száma 6200 volt. Elsősorban ez utóbbi a jelentős növekedés fő magyarázata. Thierry Koskas, az RH ügyvezető igazgatója szerint ezzel az eredménnyel teljesítették a 2001-re kitűzött tervet, s így a magyarországi márkasorrendben a Suzuki és az Opel után várhatóan a harmadik helyre kerül a Renault. Az RH idén három felső kategóriás modell piaci bevezetését tervezi Magyarországon, s célja az, hogy eladásaival a második helyre kerüljön.
(NAPI)

Sebő Gábor
Sebő Gábor

Ez is érdekelhet