Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A Nissan már jó ideje fontolgatja, hogy a Micra kisautók gyártását az erős font kedvezőtlen hatásai miatt az angliai Sunderlandből a Renault SA Párizs környéki bázisára telepíti át. Elemzők szerint a döntés alapja elsősorban az lesz, hogy a Nissan-Renault páros szerint mikorra várható Nagy-Britannia csatlakozása az eurózónához. A helyszínre vonatkozó döntésen mintegy ezer alkalmazott sorsa múlik a 4900 főt létszámot foglalkoztató üzemben, ahol a Micra mellett Almerát és Primerát is gyártanak. A döntés így elkerülhetetlenül ismét fel fogja szítani a vitát a brit eurócsatlakozásról, amely már eddig is erősen megosztotta az ország közvéleményét. Ghosn egyes források szerint a korábbi fenyegetések ellenére hajlik arra, hogy az európai Micra-gyártás továbbra is a sunderlandi telephelyen maradjon, a Nissan szóvivője szerint a kérdés továbbra is nyitott, az érvek és ellenérvek kiegyenlítik egymást.
Az EU brüsszeli bizottsága a múlt héten hagyta jóvá, hogy a brit kormány 40 millió font (59 millió dollár) támogatást nyújtson a 4900 főt foglalkoztató sunderlandi üzem mintegy 200 millió fontba kerülő korszerűsítéséhez és bővítéséhez, ez azonban csak egy tényező a sok közül. A költözés mellett szól, hogy az Angliában előállított Micrák 75 százaléka külföldön, közel 60 százaléka a kontinentális Európában talál gazdára, és a font magas árfolyama miatt ma közel 30 százalékkal olcsóbban lehetne ezeket Franciaországban gyártani, jóllehet a Renault flinsi gyárában alacsonyabb a termelékenység, mint Sunderlandben. A váltást műszaki és üzemszervezési indokok is alátámasztják, hiszen egyrészt ez lesz az első közös Renault-Nissan padlólemezre épülő gépkocsi, másrészt a rövidebb útvonalak csökkentenék a beszerzés és az áruterítés logisztikai kiadásait. Ha azonban a cég vezetői biztosak lehetnének abban, hogy az árfolyamproblémák hamarosan megoldódnak, biztosan nem költöznének, már csak azért sem, mert a költözés 4 milliárd frank (572 millió dollár) pótlólagos beruházást tenne szükségessé.
G. S.
