A DaimlerChrysler tegnap nyílt levélben közölte részvényeseivel, hogy üzemi eredménye a tavalyi 10,3 milliárdról várhatóan 9,5-10 milliárd euróra csökken az idén. A német-amerikai gépjárműgyártó vezetése a Chrysler romló jövedelmezőségének tulajdonítja a negatív fejleményt; az egyesült államokbeli részleg üzemi eredménye várhatóan a tavalyi 5,2 milliárd euró alig tizedére, 500 millió körüli szintre esik vissza. A negyedik negyedév eredményére vonatkozóan a Bloomberg által teljes terjedelmében ismertetett levél nem említ számokat; elemzők szerint a háromhavi veszteség 1,4 milliárd euró körül lesz az előző negyedévi 579 millió euró után. A profit warning hatására a DC papírjai az emelkedő DAX ellenére több mint 2 százalékkal gyengültek. Jürgen Schrempp, a DC elnöke és Manfred Gentz pénzügyi igazgató részben a piaci verseny éleződésével és a vásárlóknak nyújtott kedvezmények növekedésével magyarázta a Chrysler jövedelmezőségének zsugorodását; az elemzők többsége szerint a DC stuttgarti központja által delegált új vezetés 2001-ben még nem lesz képes látványosan javítani a helyzeten.
A DC haszonjármű-üzletágának üzemi eredménye a csökkenő forgalom ellenére várhatóan némileg magasabb lesz a tavalyi 1,07 milliárd eurónál; a Mercedes-Benz és a Smart személygépkocsikat gyártó üzletág pedig a tavalyi 2,70 milliárd eurós rekordszintet is meghaladó üzemi nyereségre számíthat. A DC vezetése bízik abban, hogy az év elején megszerzett 34 százalékos Mitsubishi-üzletrész, illetve a Hyundai 10 százalékának megvétele nyomán növekedhet részesedése a fellendülőben lévő ázsiai piacokon. A Welt am Sonntag értesülése szerint a DC a Mitsubushi hollandiai gyárában közös fejlesztésű kisautó előállítását tervezi és a „Z-auto” projekt részeként új motorgyár létesítése is szóba került; a 200 millió eurós, 500-600 munkahelyet teremtő beruházás helyszíneként Kelet-Németország mellett állítólag Magyarország is szóba került.
(NAPI)
Sebő Gábor