Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Niki Lauda, a második legnagyobb osztrák légitársaság, a Lauda Air elnöke meggyőzte a vállalat vezető részvényesét, a 36 százalékkal rendelkező Austrian Airlinest (AUA), hogy fogadja el az általa javasolt megoldást - adják el 1,1 milliárd schillingért (67 millió dollár) öt repülőgépüket, majd lízingeljék vissza azokat. Az AUA eredetileg ellenezte ezt a tervet, mert hosszú távon nem oldja meg a társaság problémáit. Lauda szerint a társaság idei vesztesége október 31-ig 558 millió schilling, az AUA viszont, amely a Deloitte & Touche-t bízta meg a könyvek vizsgálatával, 1 milliárdnál is többre becsüli azt. A Reuters értesülései szerint a felügyelőbizottság nem szavazott a szanálási tervről, csupán hallgatólagos jóváhagyását adta hozzá. Az Austrian Airlines és Lauda között az utóbbi napokban komoly feszültség alakult ki, annyira, hogy a volt világbajnok azzal vádolta meg az AUA igazgatóit, hogy meg akarnak szabadulni tőle és légitársaságától is. A várakozásokkal ellentétben végül a legnagyobb részvényes elfogadta Lauda tervét, és nem mozdította el az elnököt. A két vállalat hosszú éveken át pereskedett egymással, mert az AUA meg akarta őrizni távolsági járatainak addigi monopóliumát, s csak 1990-ben döntött a bíróság Lauda javára.
Az Austrian Airlines-csoport (AUA, Lauda Air, Tyrolean Airlines) az MTI jelentése szerint szeptemberben 8,6 százalékkal több utast szállított, mint tavaly, a menetrend szerinti járatokon 7,5 százalékkal, a charterjáratokon 11,8 százalékkal nőtt a forgalma, a kihasználtság az előbbieken 1,6 százalékkal, 75,5 százalékra, az utóbbiakon 0,4 százalékkal, 81,7 százalékra emelkedett.
(NAPI)
