KÖZLEKEDÉS, SZÁLLÍTÁS

Tizedel a MÁV

Tíz százalékkal csökkentené járatai számát jövőre a MÁV, amely ezzel a lépéssel 9 milliárd forintot takaríthat meg. A gazdasági tárca jóváhagyását is igénylő racionalizálás során a vonatok egy részét törölnék a menetrendből, néhány járatot pedig kevesebb kocsival, vagy rövidebb távon közlekedtetnének. A vasúttársaság tegnap zárta le az egyeztetéseket a gazdasági tárcával az uniós elvárásoknak megfelelő vasút-finanszírozás feltételeit megteremtő jövő évi közszolgáltatási szerződésről, amelynek értelmében a MÁV-nak 2005-ben le kell mondani arról, hogy az állam teljes egészében finanszírozza a személyszállítás veszteségeit. A tervezet 76 milliárd forint állami támogatást ígér jövőre, ami a költségek 65 százalékára nyújtana fedezetet az idén 44 százalékot finanszírozó 56 milliárd forint után. (Nszab., 13. old., VG 11. old., NG 5. old., MH, 10. old., NSZ 4. old.)

Beázik a felújított 2-es metró

Beázik a 2-es metró frissen felújított szakasza. A Magyar Hírlap úgy értesült, hogy az alagút szigetelése nem sikerült tökéletesen. A felújításért felelős főmérnök, Molnár Gábor viszont közölte: a kivitelező 2011-ig vállalt garanciát a szigetelésre, és nincs is gond a metróval. Szerinte vizet csak azokban az alagutakban lehet látni, ahol jövőre végzik majd el a felújításokat. (MH 5. old.)

Átadták az M3-as új szakaszát

Tegnap átadták az M3-as Polgár és Görbeháza közötti mintegy 13 kilométeres szakaszát, amelyet 21,2 milliárd forintból, 21 hónap alatt épített meg az Egri Útépítő Rt. és a Debreceni Magas- és Mély- és Útépítő Rt. alkotta M3 Görbeháza 2000 konzorcium. Az autópálya várhatóan 2006 végére éri el Debrecent, a közel 36 kilométeres szakasz kivitelezésére kiírt közbeszerzési eljáráson két héten belül eredményt hirdetnek. (Nszab., 14. old., MH, 9. old., VG 4. old.)

Szerződés az M3-asra

A tervek szerint szeptember 6-án írja alá a szerződést az M3-as autópálya Görbeháza-Nyíregyháza közötti, 39 kilométer hosszúságú szakaszának kivitelezésére a Betonút Rt.-vel a Nemzeti Autópálya (NA) Rt. A Vegyépszert, az Egút Rt.-t, a Strabagot és a Mota-Engilt megelőző nyertes 79,79 milliárd forintért vállalta a megbízást. A teljesítési határidő 2006 december 31-én jár le. (VG 4. old.)