Németországban januártól autópályadíjat vezetnek be a 12 tonnánál nehezebb teherautókra. A fuvarozók tengelyszámtól és károsanyag-kibocsátástól függően 12,4 centet fizetnek minden megtett kilométerért, ami egy év alatt 3 milliárd euróval gazdagíthatja a német büdzsét. A kilométereket egy, a teherautókba beépített speciális fedélzeti műszer összesíti, amely egy infravörös érzékelőkre épülő hipermodern, 10 héten át tesztelt számítógépes rendszerrel kommunikál. A tervezett félmillió helyett eddig mindössze 260 ezer fedélzeti műszert sikerült eladni, ezeket is elsősorban Németországban, a külföldiek többsége egyelőre kivár, és inkább az interneten vagy a pihenőknél felállított termináloknál fizetne. Magyarországon október elejéig 529 fuvarozócég 5287 járműve jelentkezett be a műszerre, a januártól működő új rendszer azonban becslések szerint legalább 12 ezer teherautót érint. Német szakértők körökben közben egyre inkább erősödik az a nézet, hogy hamarosan a személyautók után is fizetni kell majd sztrádákon. Bár hivatalosan ezt cáfolják, a közlekedési tárca egyik szakembere nemrég azt mondta, a 2006-os választások után meg kell fontolni a kérdést. (Nszab., 16. old., NG 1.old.)
Napi Online Gazdaság