Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Marina Part építése harmadik üteméhez kezdett hozzá az Autóker Holding Rt. A Foka-öbölben tavaly indult beruházás első két épületébe lassan beköltözhetnek a lakók. A cég tervei szerint a beruházás folytatását az igényekhez igazítják, ugyanis nem kívánnak túl sok lakást építeni egyszerre, megzavarva ezzel a XIII. kerületi ingatlanpiacot. Az első két ütemben eddig 500 lakást alakítottak ki, a harmadik ütemben viszont már 350 lakás épül egyszerre. A tervek szerint a teljes beruházás 80 milliárd forintba kerül, ezzel a park a főváros és egyben az Autóker legnagyobb lakóingatlan-beruházása lesz. Az építési költségek nagyobbik részét az Autóker bankhitelből finanszírozza, az első három ütembe az MKB-t vonták be. Az impozáns Duna-parti lakópark elkészültét 2009-re becsüli a beruházó, addig tíz-tizenöt ütemben 3500-3800 lakást kíván építeni. A park érdekessége, hogy a lakóépületek körbeveszik az egykor a cement- és betongyártásban használt Foka-öblöt, ahová jachtkikötőt építenének. Ehud Amir, az Autóker elnök-vezérigazgatója elképzelései szerint a Marina Part szerves része lesz a fővárosnak és egyben akár turisztikai célpont is lehet. Ennek megfelelően a 20 hektáros területhez saját úthálózatot terveztek, szabadidő- és sportcentrumot létesítenek, medencét és parti sétányokat alakítanak ki, a kikötő köré pedig kávézókat, teraszokat építenek, egy modern, pezsgő negyedhez illően.
A beruházás felkeltette a vásárlók érdeklődését is, ugyanis az első ütemben épült lakások 93 százalékát sikerült értékesíteni, míg a második ütem eladási mutatói 81 százalékosak voltak a múlt héten. A harmadik ütemben épülő lakások 30 százalékára is sikerült már vevőt találni, ami azért meglepő, mert az Autóker a park egyediségéhez mérten megkéri a lakások árát. A Dunára néző ingatlanok négyzetméterára 500 ezer forintig is felmehet, míg a legolcsóbb lakás négyzetméterára 280 ezer forint.
Az első ütemre eddig 4,5 milliárd forintot költött az Autóker, a másodikra és a harmadikra pedig 6-6 milliárdot szán. Az infrastruktúra kialakítására 3,5 milliárdot költenek, az összeg jelentős része az átfogó árvízvédelmi beruházásokra ment el. A parkot körbeölelő partszakaszt kilenc méterrel kellett megemelni.
A Foka-öböl menti beruházással visszavonhatatlanul a leggyorsabb ütemben fejlődő városrésszé válhat a XIII. kerület. Tóth József polgármester szerint felkészültek nagyszámú új lakás építésére, így például más kerületekkel ellentétben egyetlen oktatási és egészségügyi intézményt sem adtak el, ezeket a népesség növekedése arányában újra „hadrendbe” állíthatják.
