A Virgin Atlantic azt tervezi, hogy jövőre bemutatja az első olyan átalakított Boeing 747 Jumbo repülőgépet, amely bioüzemanyaggal repül. A projekten a Boeinggel és a General Electric hajtóműgyártó üzletágával dolgoznak együtt. Pillanatnyilag a lehetséges üzemanyagfajtákat tesztelik – nyolc „biokerozin” van terítéken –, az etanolt eleve elvetették, mert gyengén ég az oxigénhiányos nagy magasságokban. A bejelentés jelentőségét az adja, hogy korábban legalább 10 évre becsülték, amíg a repülőgépek is alkalmassá válnak a bioüzemanyagok elégetésére. Ezzel szemben a Virgin abban bízik, hogy öt év múlva bio-Boeingekkel kedveskedhet környezettudatos ügyfeleinek.
A légi közlekedés egyébként modellszámítások szerint 2-3 százalékkal járul hozzá a klímaváltozáshoz. A cégek eddig a könnyebb repülőgépekben és a korszerűbb hajtóművekben bíztak, ezekkel igyekeztek csökkenteni üzemanyagköltségeiket.
