Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Idén két külföldi egyetem mérnökhallgatói is beneveztek a Rexroth Pneumobil 2009 elnevezésű, sűrített levegővel hajtott saját tervezésű és fejlesztésű járművek versenyébe, amelyen összesen 31 csapatban 124 diák indult. Az immár második alkalommal meghirdetett versenyen az egri Érsekkertben kialakított pályán olyan egyedi összeállítású, alternatív hajtású járművel lehetett indulni, amely a megadott műszaki feltételek mellett a legnagyobb hatásfokot képes elérni. A léghajtású közlekedési eszközökhöz szükséges pneumatikus vezérlő- és végrehajtó elemeket a Bosch Rexroth Kft. biztosította. A pneumobilok, illetve megalkotóik négy versenyszámban mérték össze tudásukat, a zsűri külön-külön értékelte a konstrukció eredetiségét, a távolsági, a gyorsasági és a gyorsulási teljesítményt.
A konstrukció eredetisége kategóriában a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Gyalogkakukk csapata bizonyult a legkreatívabbnak. A gyorsulási futam győztese a Kecskeméti Főiskola Tűzgép lett, a gyorsasági kategóriában pedig a Debreceni Egyetem Debreceni Széllovagok csapata nyert. A távolsági kategóriában a Sapientia Erdélyi Magyar Tudományegyetem Aratók fantázianevű csapata jutott a legmesszebbre.A Bosch Rexroth versenybírósága által legkreatívabbnak ítélt csapat, a Debreceni Egyetem Debreceni Széllovagok járműve viselheti egy évig a Rexroth legjobb pneumobilja címet.A pályázatot kiíró társaság szándéka szerint az volt a verseny célja - azon kívül, hogy egy érdekes színfolttal gazdagodott a magyar műszaki élet -, hogy felhívja a figyelmet azokra a kreatív és előremutató szakmai megoldásokra, amelyeket elsősorban magyar mérnökhallgatók eszeltek ki, hiszen ezzel nemcsak a műszaki ismereteik bővülnek, hanem erősödhet bennük az a szemlélet, hogy törekedjenek az egyszerű, de hasznos, takarékos megoldásokra, nem utolsósorban pedig erősítse a csapatmunkaszellemet is.
