Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A gyártó természetesen továbbra is szállít alkatrészeket a járművekhez, amelyek alapmodelljét most 1,848 millió forintért árusítják. A Wagon R+-okat várhatóan Lengyelországban gyártják majd tovább, ahol az Opellel kooperációban a vele azonos kasznijú Agila is készül.
Az tehát már biztos, hogy a későbbiekben az Ignist és az új Swiftet készítik Esztergomban, s ezzel ki is merül a Duna-parti gyártóbázis jelenlegi 150 ezres éves kapacitása. Az idén azonban előkészítenek egy 50 milliárd forint értékű további kapacitásbővítő beruházást, illetve az év végén a próbagyártás szintjén megkezdik egy, a Fiattal kooperációban kifejlesztett, C kategóriás szabadidő-autó gyártását. Főként az új modellek miatt tervezik a Wagon R+ kivezetését a magyar piacról, amelyből tavaly még 7896-at adtak el idehaza, míg külföldön 26 390 talált gazdára. 2003-ban összesen 39 418 ilyen autó készült Esztergomban, amiből 10 408-at szállítottak a magyar piacra. A Wagon R+ magyarországi gyártását 2000-ben kezdték.
A 2003 óta Magyarországon gyártott Ingisből a közelmúltban új alapmodellt is piacra dobtak, amelynek ára 2 millió forint körül van, szemben a korábbi alapmodellével, amelyet 2,4 millió forintért árusítanak. A Napi Gazdaság információi szerint az új Swifteket ez utóbbi körüli áron dobják majd piacra.
