Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az RM-Z 450-es egysége lesz a legerősebb motocross-blokk, amit a Suzuki valaha is épített, kivételes teljesítmény-súly illetve teljesítmény-lökettérfogat arányokat alkalmazva. A motorkerékpárt hosszú rugóutakkal bíró futóművel és agilis, nyomatékos négyütemű blokkal szerelték fel. A külső megjelenésre némi agresszivitás jellemző. Az RM-Z 450 alumínium ötvözetből készített hídváza könnyű, így kezelhetőbbé vált a motor. A tervezők ezen kívűl jó ergonómiájú motoros-pozíciót alakítottak ki, ráadásul a vasparipa felépítése könnyű súlypontáthelyezést tesz lehetővé. A design része a teljesen új tankkialakítás, a hosszú hátsó sárvédő, az újraformált oldalsó idomok és hűtőburkolat. A gumik külön erre a motorra kifejlesztett, Bridgestone abroncsok, elöl 90/100-21 hátul 120/90-19 méretben. Az extraszéles gumik még jobb tapadást biztosítanak, ezen felül könnyebb kanyarodást tesznek lehetővé, a súlyuk pedig kisebb, mint a hagyományos gumiké.
