Megérkezett a MÁV Zrt.-hez az első Traxx villamos mozdony, amelyet a jövő év közepéig további 24 követ. A járműveket a 2007-ben kiírt pályázaton nyertes Bombardier szállítja németországi gyárából, a mozdonyok 79,5 milliárd forintba kerülnek, a forrást az EIB és a német KfW bank biztosítja, a hitel futamideje 15 év. A Traxx mozdonyok a kiöregedő V43-as mozdonyokkal összevetve alacsonyabb üzemeltetési költségeik révén hét-nyolc év alatt termelik ki saját finanszírozási költségeiket - mondta Márton Ferenc, a MÁV Trakció vezérigazgató-helyettese a jármű bemutatóján. A MÁV több mint 300 V43-as mozdonnyal rendelkezik. A beruházás révén a vasúttársaság erősítheti versenypozícióját, hisz ezek olyan úgynevezett két áramnemű járművek, amelyek a határon túl is közlekedhetnek, korábban ehhez mozdonycserére volt szükség. A most befutott Traxx előzetes típusengedéllyel rendelkezik, a végső engedélyt a magyar mellett az osztrák piacokra is meg kívánják szerezni. Azért is vált szükségessé a járműcsere, mert Szarvas Ferenc, a MÁV elnök-vezérigazgatója szerint a vasúttársaság műszaki, technológiai téren elérkezett teljesítőképessége határához. A MÁV 25 mozdonyt rendelt, további 25 szállítására pedig opcióval rendelkezik a Bombardier.
Diószegi József