Szlovákiában is október végéig kell közzétenniük a biztosítóknak a 2011-re vonatkozó kötelező gépjárműbiztosítási díjaikat. Miután a szlovák piacot már hamarabb liberalizálták, ezért ott még kevésbé érezhető a kampányjelleg: a váltók maximum 20-25 százalékánál év végére esik a biztosítási évforduló is, értük indul a komolyabb verseny. Talán ennek is köszönhető, hogy Szlovákiában nem veszik olyan szigorúan a díjhirdetést, és a biztosítók egymástól eltérő időpontban hozzák nyilvánosságra jövő évi díjaikat - eddig mindössze két társaság fedte fel lapjait, a többiek itt is kivárnak. Ennek az az egyik oka, hogy a piac várja a Generali-csoporthoz tartozó magyar Genertel jelentkezését - írta a Trend szlovák gazdasági hetilap. A várakozás azért érthető, mert eddig a járműbiztosítás minden új szereplője megmozgatta az árakat, tavaly például a francia AXA belépése nyomta le az árakat - a társaság százezres állományt tudott szerezni. A Genertel ma jelenti be, hogy határon átnyúló szolgáltatás keretében megkezdi a kgfb-biztosítások értékesítését Szlovákiában - erősítette meg a szlovák lapértesülést Csikós Dániel, a biztosító vezérigazgatója. A Genertel - a hazai gyakorlathoz hasonlóan - kizárólag telefonon és interneten keresztül nyújtja majd szolgáltatásait, azaz kerüli az irodákat, a legolcsóbb kommunikációs lehetőségre épít. Ebből adódóan komoly a félelem, hogy kisebb költségszintjéből, illetve újonc voltából fakadóan átlag alatti tarifákkal rukkol elő. Csikós Dániel a Napinak azt mondta: ahogy Magyarországon, úgy Szlovákiában is szegmentált díjstruktúrával indulnak, nem alkalmaznak dömpingárat. A szakember szerint az előttük álló kampányidőszakban mintegy 7-8 ezer szerződés megszerzésével már elégedettek lennének.
"Az elmúlt évhez viszonyítva nem várunk drámai változásokat, a kialakult helyzeten az új biztosító felbukkanása sem változtat érdemben. Állítom ezt annak ellenére, hogy az új szereplőnek attraktív árakat kell kínálnia. Az érezhető drágulást megakadályozza a társaságok közötti éles küzdelem" - mondta Vladimír Cvik, a Netfinance elemzője, aki szerint a Genertel bizonyára az alsó középkategóriás járművekre fog összpontosítani.
