Többletmegrendelések nincsenek, a többletköltségek viszont tetemesek - fogalmazott Szemerey Lóránd, a miskolci székhelyű Szemerey Transport Zrt. vezérigazgatója az árvízhelyzet kapcsán. A többletköltségek elsősorban nem abból adódnak, hogy az útlezárások okán kerülő utakra kényszerülnek a kamionok, hanem alapvetően abból, hogy - főként az M1-es autópálya lezárása következtében - a menetidő a duplájára nőtt, a gépjárművek forgási sebessége lelassult.
A Waberer'st szintén érzékenyen érinti az M1-es kiesése, illetve az, hogy az M7 déli szakaszán az árvíz miatt felújítás lassítja a forgalmat. Komáromtól Győrig embertelen a helyzet, lekéssük a le- és felrakásokat, a terelőutakon órákat araszolnak a járművek, ami azt eredményezi, hogy a gépkocsivezetők egy részének lejár a munkaideje és ki kell állniuk pihenni - vázolta a helyzetet a Waberer's fuvarozási vezérigazgató-helyettese, aki szerint mindez naponta több millió forint kárt okoz a társaságnak. Lajkó Ferenc hozzátette: öröm az ürömben, hogy csak viszonylag kevés kamionjuk tartózkodik Magyarországon, megrendeléseket pedig nem vesztettek.
A Szemerey viszont elesett megrendelésektől kisebb borsodi települések megközelíthetetlenné válása miatt, ez az összes fuvar 3,5-4 százalékát jelenti. A megyében hat partnerüknek több kamion bevetésével segítettek abban, hogy a víz elől biztonságos raktárakba menekítsék a készleteket. Azt még nem tudni, hogy ezek a szállítások mekkora többletbevételt eredményeztek, de a jelen helyzetben nem is ez a fontos - fogalmazott a vezérigazgató. Hajszál híja volt, hogy a cég miskolci telephelyét nem öntötte el az ár, bár a pincében tárolt készleteket megsemmisítette a másfél méter magasan álló víz. A Waberer'snél más a helyzet, az árvizek ugyanis Borsodban az iparilag kevésbé fejlett területeket érintik, ahol nemigen vannak partnerei a társaságnak.
Bár a közúti fuvarozási ágazatnak szüksége volna állami segítségre, ezt nem ebben a pár napban kell hangsúlyozni - vélekedett Szemerey, aki szerint sokkal fontosabb volna a gázolaj jövedéki adójának és az adómentes napidíj régóta napirenden lévő kérdésének rendezése.
