A Malév az első negyedévben 3,3 milliárd forinttal csökkentette a költségeit, mérsékelte a személyi és az üzemeltetéssel kapcsolatos kiadásokat, illetve 11 százalékkal kevesebb járatot üzemeltet, mint egy évvel korábban. Eközben pedig 45 ezerrel több fizető utast szállított, aminek következtében hat százalékponttal nőtt, így 58,4 százalékra emelkedett a gépek férőhely-kihasználtsága - mondta Karim Makhlouf, a Malév kereskedelmi vezérigazgató-helyettese. Az idei eredmények valójában a tavaly áprilisban bevezetett új kereskedelmi stratégiának köszönhetők. Az elmúlt 12 hónapban tíz százalékkal nőtt a légitársaság utasforgalma, hat százalékponttal a járatok telítettsége és két százalékponttal a piaci részesedése. A kereskedelmi terület átszervezésével 300 millió forint az eddig elért költségcsökkentés, aminek hatása idén lesz érzékelhető. A következő év végéig 800 millió forint megtakarítással számol a cég. Makhlouf kiemelte, az elmúlt 12 hónapban egyértelműen kitűnik, hogy ha nem lépett volna időben és nem újította volna meg gyökeresen kereskedelmi tevékenységét, a Malév utasforgalma és bevételei soha nem látott mélységbe zuhannak, egyben 500 ezer utast is elveszíthettek volna. Ezzel szemben a légitársaság kitűnően szerepelt, különösen a közép- és kelet-európai versenytársaihoz képest - tette hozzá a vezérigazgató-helyettes. A Malév a még veszteséges útvonalak bezárásában, a piaci rések megtalálásában és a költségek csökkentésében látja a nyereségesség felé vezető utat - mondta a kereskedelmi vezérigazgató-helyettes.
A Malév a többi hagyományos légitársasághoz hasonlóan agresszív árpolitikát folytat, ennek eredménye az utasforgalom emelkedése, ami egyedüli a régióban. Az átlagárak 115-116 euróról az első negyedévben 100 euróra csökkentek. A vezérigazgató-helyettes arról is beszámolt, hogy a légitársaság az elmúlt évben 200 ezerrel több, 3,3 millió (menetrend szerinti és charter) utast szállított, piaci részesedése két százalékponttal, 44,5 százalékra javult, kihasználtsága pedig öt százalékponttal, 66 százalékra nőtt.
