Jövőre a közösségi közlekedésben volumencsökkenés várható, a vasút esetében ez elérheti a 8 milliárd forintot is - mondta Hónig Péter közlekedési miniszter a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara (BKIK) szakmai rendezvényén. 37 mellékvonalat vizsgálnak, de döntés még nem született ezek sorsáról. A tervek szerint a hosszú távú közlekedésben a vasutat preferálják. Számításaik szerint az országos vasúthálózaton az új menetrendben 10 perccel csökken az átlagos menetidő az ütemes közlekedésnek köszönhetően. A tervezett 40 milliárdos támogatásmegvonást hitellel kellene pótolni, és további 48 milliárd forintra van szükség a szervezeti átalakítások lebonyolításához.
Ádám János