Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A gyenge forint jelentős többletköltségeket rótt idén a kereskedőkre, egyes forgalmazók pedig áremeléssel kompenzálták az év eleji veszteségeket. Emellett az áfaemelés még a legbátrabb vásárlókat is eltántorította attól, hogy felkeressék az autószalonokat, így a július-augusztusi uborkaszezonban a Honda Hungary Kft. nem számít a kereslet számottevő élénkülésére - mondta a Napinak Pesti Zoltán autóértékesítési vezető. Az első félévhez hasonló helyzetre számít az év második részében is a GM Hungary, hacsak nem vezetnek be hazánkban is valamilyen keresletélénkítő programot - tudtuk meg Dános András pr-igazgatótól. Az Opel és Chevrolet márkák eladóhelyeinek száma mintegy 10 százalékkal csökkent az év első felében, s Dános szerint további bezárásokra lehet számítani 2009-ben. A GM Hungary szerint a márkakereskedők szerviztevékenységében vannak még tartalékok, ami egyes vállalkozásoknak a túlélést jelentheti.
A Suzuki vásárlóit különösen érzékenyen érintette a válság - közölték érdeklődésünkre a Magyar Suzuki Zrt.-nél. A társaság nem számít gyors kilábalásra a krízisből, mivel a hitelfeltételek szigorodása tovább rontja a vásárlási kedvet. A Magyar Suzuki eladásain belül 80-20 százalék a készpénzes, valamint a hitelre vásárlók aránya. A körülményekhez képest viszonylag jól viseli a krízist a magyarországi autópiac - vélik ugyanakkor a Ford magyarországi vezérképviseleténél. Európai viszonylatban ugyanis nem a magyarországi piac produkálta a legnagyobb visszaesést. A Ford Közép- és Kelet-európai Értékesítő Kft.-nél az idén gyakorlatilag megfordult a hitelre és készpénzre vásárolt személyautók aránya.
A hitelpiaci bizonytalanság a fogyasztói oldalon a vásárlások elhalasztását erősíti - vélik a Hondánál is, a társaság reményei szerint az év utolsó harmadában helyreállhat az egyensúly a finanszírozói és vásárlói oldal között, a vevők számára hosszú távon is biztonságot kínáló hiteltermékek jelenhetnek meg a piacon. A GM Magyarország viszont annak ellenére sem lát kedvező változásokat a finanszírozási oldalon, hogy eltűntek a piacról a nulla kezdőrészlettel induló, hosszú futamidejű konstrukciók.
