Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A múlt hét végén Kóka János, a gazdasági tárca vezetője benyújtotta a földgázellátásról szóló törvény módosítását, aminek az elfogadásával a tárca azt szeretné elérni, hogy Magyarország vonzó terület legyen a Kék Áramlat és a Nabucco tranzitvezetékek építői számára. Ennek egyik legmarkánsabb eleme lenne, hogy az infrastruktúrát létrehozó vállalat meghatározott feltételek esetén kérelmezheti a Magyar Energia Hivatalnál, hogy a földgázrendszerben alkalmazott díjmegállapítási szabályok alól részben vagy teljes mértékben mentességet kapjon. Így az állam lényegében eltekintene a szállítási díjtól, ami a költségvetés számára „kieső” bevételt jelentene, ellenben lényegesen versenyképesebbé válhat a magyarországi építés a beruházók számára, hiszen az állam felé fizetendő díjakat a kapacitást eladónak nem kell az áraiban érvényesítenie – ami különösen fontos lehet a teljes piacnyitást követően, amikor is elméletileg több társaság kapcsolódhatna rá a vezetékre. Amennyiben megépülne a vezeték, jelentősen növelné a hazai ellátásbiztonságot – világít rá egy másik figyelembe veendő szempontra a módosító javaslat. Ezenkívül hangsúlyozzák, hogy a magyarországi leágazási pontok megfelelő megválasztása távvezeték-fejlesztéseket is eredményezhet, ráadásul az infrastruktúra működtetése új magyarországi munkahelyeket is teremthet.
A módosításban szerepel egy, az előzőhöz hasonlóan lényeges elem – lényegében a kettő egymás nélkül nem sokat érne –: az „egyablakos kiszolgálású nemzetközi szállítóvezeték” és az „egyablakos kapacitásértékesítő” fogalmának a bevezetése. Erre azért volt szükség, mert egy több országon áthaladó vezeték kapacitásának értékesítése és finanszírozása egy kapacitáskereskedőn keresztül történhet, és csupán e cég adhatja el a kereskedőknek a szállítási lehetőségeket.
