BUX 139790.13 0,12 %
OTP 45810 -0,35 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Kamionnal taxiznának a fuvarozók?

2005. január 31. hétfő, 23:59

Google Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!

A mostani, 150–160 forintos fuvardíj mellett inkább átnyergelünk a személyszállításra, ott 200 forint feletti fix tarifákkal dolgozhatnánk – mondta a NAPI Gazdaságnak Lakatos András, a tavaly 1,3 milliárd forintos árbevételű Lakatos és Varga Transport Rt. igazgatója. A Borsod Megyei Kereskedelmi és Iparkamara hagyományos árufuvarozó alosztályának vezetője felháborodva olvasta lapunk tegnapi cikkében, hogy a fővárosban egységesen 240 forint lehet a taxis viteldíj kilométerenként. Lakatos nem a taxisok tarifáját sokallja, hanem a szállítmányozásban elérhető díjakat tartja rendkívül alacsonynak. Mint mondta, legalább egy euróra kellene azokat emelni mind a belföldi, mind az exportmegrendelések esetében. Az igazgató szerint az EU-csatlakozással liberalizált piacon megháromszorozódott a gépjárművek száma (17 500 kamiont tartanak jelenleg nyilván), a külföldi társaságok megjelenésével 20–30 százalékkal esett az átlagos fuvardíj. (Magyarország megállapodást kötött az Európai Unióval, hogy a külföldi fuvartársaságok meghatározott ideig nem végezhetnek tevékenységet a belföldi forgalomban, vagyis a verseny egyelőre csak az exportmegbízások esetében él.) Tapasztalata szerint főleg a szlovák kamionosok jelentenek komoly konkurenciát. Lakatos szerint jelenleg nem termel ki nyereséget a szállítmányozás, és ha nem változnak hamarosan a piaci feltételek, több száz kamion állhat be hosszú időre a garázsba. Emiatt utcai demonstráció is elképzelhető a szakma részéről Lakatos szerint.
A kamara korábban levélben fordult Gyurcsány Ferenc miniszterelnökhöz, választ eddig nem kaptak. A mezőgazdasághoz vagy a vasúthoz hasonlóan az üzemanyag jövedéki adóját szeretnék visszaigényelni, egyben a kedvezőbb adózási feltételekkel rendelkező külföldi cégekkel szembeni versenyhátrány csökkentését várják. Lépéseket sürgetnek a nyomott árakon történő fuvarozás felszámolása érdekében is, szerintük vizsgálni lehetne az egy kilométerre eső önköltséget, és összevetni azt a fuvardíjjal. Lakatos a jelenlegi 245 forintnál 15–25 forinttal erősebb euróárfolyamot is a helyzet megoldása egyik kulcsának tart.

Baka Zoltán
Baka Zoltán

Ez is érdekelhet