Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Malév igazgatósága által elfogadott új stratégia alapján a légitársaság vezetése az elmúlt hónapokban tárgyalásokat kezdeményezett a világ vezető lízingcégeivel a jelenlegi Boeing gépek pótlásáról, amelyek lízingje 2003-2004-ben fokozatosan kifut. A Malév számára két lehetőség kínálkozott: vagy meghosszabbítja a jelenlegi gépek lízingszerződéseit, vagy új repülők bérlésére köt szerződést. A cég a flotta megújítása mellett döntött, mivel a légiipar jelenlegi helyzetében erre igen kedvező feltételekkel nyílt lehetőség - tájékoztatta lapunkat Danks Emese szóvivő. A megállapodás lehetővé teszi a nemzeti légitársaság számára, hogy - 2003 elejétől kezdődően folyamatosan - teljesen lecserélje jelenleg 15 Boeing-737 Classic gépből álló parkját az új flottára. A Malév versenyképessége jelentős mértékben növekszik a vadonatúj, korszerű gépek beállításával.
Az üzemelési és fenntartási költségek csökkenését eredményezi, hogy a gépek bérleti díja jóval alacsonyabb lesz az eddiginél, kedvezőbb a fogyasztásuk és kevesebb karbantartást igényelnek majd. Az új flotta révén a Malév reményei szerint tovább javul a légitársaság menetrendszerűsége és szolgáltatási színvonala.
A Boeing 737-es New Generation gépcsalád elsősorban a Malév európai és közel-keleti menetrend szerinti útvonalain közlekedik majd, egyes gépeket pedig a charterforgalomba állítanak be. Az első repülőgép 2003 februárjában érkezik meg a Ferihegyi repülőtérre a Boeing seattle-i gyáregységéből. A többi gépet a jelenleg érvényben lévő lízingszerződések kifutásához időzítve, 2004 végéig folyamatosan szállítják. A Los Angeles-i székhelyű ILFC a világ egyik vezető repülőgépek lízingelésére szakosodott vállalata, amely több mint 500 géppel rendelkezik. Kapcsolata a Malévval több mint hétéves múltra tekint vissza. A nemzeti légitársaság flottájában jelenleg két ILFC-től bérelt B-737-es repülőgép üzemel, a Malév gépparkja 23 repülőből áll - tette hozzá a szóvivő.
Diószegi József
