A Deutsche Balaton AG 800 ezer dollárt, a Venture Capital Partners (VCP) pedig 20 millió forintot fektetett be a járatait rövidesen újraindító Carpathian Kft.-be. Az eredménytartalékba került összegek befektetésével a Deutsche Balaton 40 százalékos tulajdonrészt szerzett a társaságban, amelynek 60 százalékát a magyar menedzsment és a VCP igazgatója, Steven R. Kopits tulajdonában lévő CAT Kft. birtokolja. A Carpathian a nyári szezon kezdetétől Riminibe, Veronába, Ljubljanába és Marosvásárhelyre kíván menetrend szerinti utasszállító járatokat indítani. A társaság egy meg nem nevezett orosz légitársaságtól jelenleg egy Jak-40-es gépet bérel, további hármat pedig szeptemberig megvásárol.
A 32 személyes, 1977-ben készült gépeket a 200-250 ezer dolláros vételáron felül, mintegy a gép értékével megegyező összegért felújítják és felszerelik az európai uniós szabványoknak megfelelő biztonsági és navigációs rendszerekkel.
Miután Magyarországon nem érvényesül az unióban alkalmazott „open skies” rendszer, ezért kétoldalú megállapodások alapján dől el, hogy ki milyen útvonalon repülhet. A magántársaságok leginkább akkor számíthatnak engedélyre, ha a nemzeti légitársaságok nem kívánnak az adott útvonalon repülni, s emiatt nehéz meghatározni, hogy hány utast szállíthat, illetve milyen bevételekkel kalkulálhat a Carpathian - mondta lapunknak a társaság ügyvezető igazgatója, Felvinczi Kálmán. A cég egyébként év végére a nullszaldó körüli eredmény elérését tűzte ki célul - tette hozzá Felvinczi.
Az ügyvezető igazgató nem kívánt részletekbe menni a cég múltját illetően, a korabeli lapértesülésekből azonban az tűnik ki, hogy a társaság 1999 májusa és augusztusa között már indított néhány charter- és menetrend szerinti járatot Kisinyovba, a magyar légügyi hatóság azonban egy navigációs műszer hiányára hivatkozva 1999-ben a földön tartotta a társaság gépét, majd bevonta a vállalkozás engedélyét. A cég megtámadta a döntést s végül egy másodfokú határozattal 2000 májusában visszakapta az engedélyét. A vita tárgyát képező műszer használata egyébként 2001. január 1. óta kötelező, s a Carpathian fel is szereli gépeit a berendezéssel.
T. K.
