A felszámolás alatt álló Diósgyőri Acélművek (DAM) Rt. értékesítésére kiírt pályázaton induló német, magyar és olasz vevőjelöltek közül az utóbbi lett a nyertes. A Cogne Acciai Speciali Srl. 4,35 milliárd forintot fizet az acélműért. A másik két pályázó ajánlatát értékelhetetlennek minősítette a felszámoló.
A DAM-ot tavaly nyár óta folyamatosan és veszteség nélkül működtető felszámoló, a Cash & Limes Rt. ez év január 26-án írt ki pályázatot a kohászati cég eladására. A február 19-i határidőig a tenderfüzetet megvásárló hat társaság közül három nyújtott be ajánlatot: az olasz Cogne mellett az Ózdi Acélművek (OAM) Kft. német tulajdonosa, a Max Aicher GmbH, valamint a nevében ózdi, de Budapesten bejegyzett és az egykori ózdi kohászati kormánybiztos, Szőke Tibor meghatározó tulajdonában lévő Acéltech Ózdi Acélipari és Kereskedelmi Rt. (NAPI Gazdaság, 2001. február 20., 1-5. oldal).
A pályázatok értékelésére, minősítésére megszabott 15 napos határidőt betartva a felszámoló tegnap eredményt hirdetett. Miután a magyar és a német pályázatot lényegében értékelhetetlennek ítélte (információink szerint egyikük nulla, másikuk 300 millió forintot fizetett volna a diósgyőri cégért), egyértelműnek tűnt, hogy a DAM-ért a legtöbbet, 4,35 milliárd forintot kínáló Cogne ajánlatát fogadja el. Az olaszok a pályázati kiírásban foglalt kritériumok teljesítését - így az 1650 dolgozó különleges jogutódlással történő továbbfoglalkoztatását, a környezetvédelmi, szavatossági és a termeléssel összefüggő egyéb követelmények betartását - is vállalták.
A pályázati csomagban a DAM működő vagyonának irányárát 7,7 milliárd forintra tette a felszámoló. A NAPI Gazdaság kérdésére válaszolva Marjasné Endrédi Zsuzsanna felszámolóbiztos elmondta: a felkínált 4,35 milliárd forint vételár nem fedezi a hitelezők igényét.
A főként rozsdamentes, saválló acélok, illetve acéltermékek gyártására szakosodott és a járműiparban érdekelt olasz társaság Diósgyőrött is elsősorban ezt a termékkört kívánja meghonosítani. A társaság bázisa, az aostai vas- és acélmű a hetvenes-nyolcvanas években még az olasz állam tulajdonában lévő, utóbb azonban felszámolt Egam és Finsider holdingokhoz tartozott. Ezután lett az üzem az acélipari Ilva Group része, amelyet az Ilva reorganizáció miatt adott el mai tulajdonosainak. A jelenleg magántulajdonban lévő létesítményt 1993 végén vásárolta meg néhány gyáriparos, akik 1994. január elsejétől működtetik az üzemet Cogne Acciali Speciali néven. Információink szerint a Cogne néhány hónappal ezelőtt már tesztelte a diósgyőri gyártósorokat. Bár az olasz cég képviseletében senki nem jelent meg az eredményhirdetést követő sajtótájékoztatón, Marjasné elmondta: úgy tudja, a Cogne a hengerlésre helyezi majd a hangsúlyt, öt éven belül 5 milliárd forint fejlesztést tervez.
A felszámolóbiztostól megtudtuk azt is, hogy az olaszok a DAM működtetésére önálló társaságot hoznak létre. Marjasné nem tudott válaszolni arra a kérdésre, hogy ez 100 százalékban olasz tulajdonban lesz-e. A NAPI Gazdaság úgy tudja: abban, hogy a Cogne „felfedezte” Diósgyőrt, közreműködött az alsózsolcai Csavar és Húzottárú Rt. is, amely a DAM termékeinek egyik legfőbb vásárlója.
A jogszabály értelmében az olaszoknak 30 napon belül kell megkötniük az adásvételi szerződést a Cash & Limesszel, amely vélhetően addig nem fejezi be a DAM felszámolását, ameddig a cég termeléshez szorosan nem kötődő ingatlanjait és ingóságait el nem adja.
Illésy Sándor
