Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A Merkantil-csoport tavaly 34,7 ezer gépjármű-finanszírozási szerződést kötött, 7,7 százalékkal többet, mint az előző évben, ami a piaci átlagnál erőteljesebb bővülést jelent. A Merkantil becsült piaci részesedése az új autók finanszírozásában 30 százalék. Kolossváry elmondta: tavaly a kihelyezések körében a banki forinthitelek aránya 93-ról 62,5 százalékra mérséklődött, míg a devizaalapú pénzügyi lízingé 10-ről 36,2 százalékra nőtt. Az utóbbi térhódítása azonban veszélyeket rejt magában, mert az árfolyamkockázattal sokan nem számolnak.
A Merkantil Bank 2000-ben 1,697 milliárd forint - az OTP Bank gyorsjelentésében jelzettnél némileg magasabb - adózás előtti nyereséget ért el, 35,1 százalékkal többet az előző évinél. A bank átlagos eszközarányos nyeresége 2,7, átlagos tőkearányos nyeresége 27,2 százalék. A pénzügyi lízinggel foglalkozó Merkantil Car Kft. tavaly 281 millió, az operatív lízinggel foglalkozó Merkant Ház Kft. 90 millió forint adó előtti nyereséget könyvelt el.
Kolossváry a múlt évi tendenciákról elmondta, hogy az üzletágban megkezdődött a koncentráció, az autókereskedők eladósodása jelentősen nőtt (a Merkantilnál a dílerekhez kihelyezett hitelállomány 64 százalékkal emelkedett). Jelentősen gyarapodott a piaci szereplők száma, kiélezett verseny kezdődött az eladási pontokért, aminek következtében duplájára nőtt a kereskedőknek kifizetett jutalék (ezt sok esetben előre kérik). A költségek ennek következtében emelkednek, ami egyes piaci szereplők esetében a jövőben súlyos veszteséghez vezethet.
Kolossváry szerint az ügyfelek az emelkedő jutalékok miatt az idén nem számíthatnak a hitelkamat jelentős csökkentésére. Az idei tervekről elmondta: a Merkantil belépne az ingatlanlízing-piacra, a téma a jövő héten kerül a bank igazgatósága elé. A gépjármű-finanszírozásra létrehozni tervezett pénzügyi szolgáltató cég alapításáról még tárgyalnak.
B. Zs.
