Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Fiat Ducato első változata 25 évvel ezelőtt hagyta el az olasz autógyár szerelősorait, azóta több mint 1,7 millió darabot adtak el a típus újabb és újabb generációs modelljeiből. A Ducato – amely közös fejlesztés és gyártás révén a Citroën Jumper és a Peugeot Boxer testvérmodellje – legújabb változatának formatervei a Fiat Style Centre stúdióban készültek, a tervezőket a társaság közleménye szerint a nagy sebességű vonatok inspirálták: a karosszériával dinamikát, erőt és személyiséget akartak kifejezni. A vezérelv ugyanakkor a célszerűség volt, a lökhárító például három részből készül, hogy baleset esetén olcsóbb legyen a javítás. A szélvédőoszlop megfelelő kialakítása hozzájárul ahhoz, hogy – 0,31-es mutatóval – a Ducato légellenállása a kategóriában a legkisebb.
A belső teret új színekkel, szövetekkel, ülésekkel, műszerfallal és ajtóborításokkal igyekeztek barátságosabbá tenni, a jobb kilátást pedig hatalmas üvegfelület segíti. A beltérben a fiókok, rekeszek és polcok mellett Windows Mobile-alapú Blue&Me-rendszert is kínál az új modell, az eszközt a Fiat Auto és a Microsoft közös vállalata fejlesztette ki a telefonálás és a rádióhallgatás leegyszerűsítésére. Szűk helyeken manőverezve sokat segít a tolatókamera és a parkolóradar, autópályán viszont a sebességrögzítő jön jól. A tervezők azt is figyelembe vették, hogy a könnyű haszonjárművek vásárlóinak a nagy teherbírás és a kis működtetési költség a legfontosabb. Ezért az új Ducato nagyobb térfogatú és teherbírású, mint elődei: össztömege eléri a négy, raksúlya a két tonnát, hasznos térfogata pedig 17 köbméter lehet, belső hossza meghaladhatja a négy métert. A rakodást megkönnyíti, hogy a padlómagasság 56-ról 53 centire csökkent. A költségeket leszorítja a jelentős – az előzőhöz képest átlag 16 százalékos – fogyasztáscsökkenés, a szervizperiódust pedig 45 ezer kilométerre „meghosszabbították”, és a javítás is olcsóbb.
A kishaszonjárműhöz háromféle közös nyomócsöves, 16 szelepes turbódízelmotor rendelhető: 100 lóerős, 2,2 literes Multijet, 120 és 130 lóerős, 2,3 literes Multijet (az utóbbi csak lakóautókhoz) és 157 lóerős, 3,0 literes Multijet. Mindegyik teljesíti az Euro 4-es károsanyag-kibocsátási normát és új öt- vagy hatfokozatú sebességváltóval kapható. Az új Ducato kínálatában alapfelszerelés az ABS, az EBD és a vezetőoldali légzsák. Az ASR és az ESP, a függönylégzsák és az utas frontlégzsákja standard vagy opcionális felszerelés lehet, kiegészítve a vagyonvédelmi berendezést.
