Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Nemrégiben átvehették első új Volvo S80-asaikat azok a magyar vásárlók is, akik az elmúlt hónapokban előjegyezték az idei genfi autókiállításon bemutatott, sorozatgyártásra érett modellt. A Volvo fejlesztői az eddigieknél is humánusabb szempontokat érvényesítettek azzal, hogy az S80 nem hivalkodó – a gyártók szerint nem kirekesztő –, mégis teljes benne a skandináv luxus. A csúcsmodell összkerékhajtású, V8-as változatban is kapható, de a vadonatúj, soros, hathengeres motorral szerelt változat is „ütősnek” számít. Kívülről kompaktabb, fiatalosabb és dinamikusabb megjelenést adtunk az S80-asnak. Az utastér atmoszférája hívogatóbb, anyagai finomabbak és színei jól illenek a felhasználóbarát műszaki megoldásokhoz – ismertette az autó dizájnfilozófiáját a Volvo Cars formatervezésért felelős igazgatója, Steve Mattin.
A kényelmet és a biztonságot is szolgálja az autóba épített személyes autókommunikátor – a PCC/Personal Car Communicator –, amely világújdonságnak számít. Számos funkciója közül az egyik, hogy segítségével a vezető már beszállás előtt ellenőrizheti az autó biztonsági berendezéseinek működését. Ezenkívül egy szívverésszenzor azt figyeli, hogy van-e valaki a járműben, ami rossz szándékú illető esetén a megelőzést szolgálja. Különlegesség az allergiásokat védő CZIP-szellőztetőrendszer, ennek része egy távirányított, automatikus utastér-szellőztető berendezés, amely eltávolítja azokat a gázokat és illatokat, amelyek parkolás közben keletkeztek és az utastérbe jutnak, illetve egy szűrőből és érzékelőből álló levegőminőség-javító rendszer, amely kiszűri a levegőben található szennyező anyagokat.
Az S80 második generációja az első olyan Volvo limuzin, amelybe beépítik a 315 lóerő teljesítményű és 440 Nm nyomatékú, keresztben elhelyezett V8-as motort. A négy katalizátorral és a környezetvédelem szempontjait is figyelembe vevő elektronikával ellátott motor az egyik legtisztább V8-as az erőforráspiacon. Emellett az S80-asban mutatkozik be a teljesen új, hathengeres szívómotor, amely kompakt építésének köszönhetően nem nagyobb az öthengereseknél. Hatfokozatú automata váltóval is párosítható, mivel a vezérmű hajtása és az aggregátok más helyre kerültek, illetve a motorblokkba integrálták őket.
Az új S80-as az aktív Four-C futóművel is rendelhető, amely a futómű beállításait automatikusan a menetkörülményekhez igazítja, a DSTC-típusú (Dynamic Stability and Traction Control) kipörgésgátló viszont szériafelszerelés.
Az új S80-asban utazók biztonságáról a Volvo szabadalmaztatott karosszériaszerkezete és az új, aktív közlekedésbiztonsági rendszerei gondoskodnak. Az idén bemutatkozott S80 az első olyan Volvo, amelybe beépítik az adaptív sebességtartó automatikát: ez képes tartani az elöl haladó járműhöz képest beállított követési távolságot, ám ha ez nagyon lecsökken, a baleset elkerülése érdekében csipogó- és fényjelzéssel riasztja a vezetőt.
