Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Alapvetően az autósport előírásainak megfelelő járművek gyártásának igényével kezdte el 1997-től működését az Opel Performance Center (OPC), ám mára speciálisan kialakított, hétköznapi használatra is szánt személyautók családját fogja össze az Opel az OPC jelöléssel. Mivel a német autósport-szövetség előírása szerint legalább 2500 példányban gyártott személyautókkal lehet elindulni a klubversenyeken – amelyekben az Opel hagyományosan erős volt –, az autógyártó elhatározta, hogy az Astra alapjára építve erős pálya- és raliautót hoz létre. Ez volt az első Astra OPC, amelynek az alapmodellhez képest kissé módosított aerodinamikájú karosszériájába 118 kW-os,
vagyis 160 lóerős szívómotort, nagyon sportos futóművet és erős fékeket építettek. Az 1999-ben bemutatott első OPC-s Opel 8,2 másodperc alatt gyorsult nulláról 100 km/órás sebességre és 220 km/óra volt a végsebessége. A modell nem csupán a versenyzők érdeklődését keltette fel, hanem a sportélményekre vágyó, anyagilag jól eleresztett „civilekét” is, ezért a háromezer példányban készült sportos személyautó minden egyes darabját elkapkodták.
Éppen három évvel ezelőtt került piacra az Astra OPC turbómotorral felszerelt, 147 kW/200 lóerős változata, majd ezt követte az Astra kombi OPC és a hétüléses Zafira OPC egyterű. Utóbbiak ugyanazt a motort kapták, mint az Astra OPC, ám nagyobb súlyuk miatt engedniük kellett néhány százalékot az eredendően 230 km/órás végsebességből. A Zafira OPC lényegében új autókategóriát teremtett – a tágas sportautóra olyan erős igény mutatkozott, hogy az Opel kénytelen volt megemelni a gyártási tervet. Így az első generációs Zafira OPC-ből 12 ezer talált új gazdára.
A következő, a 2006-os modellévre immár négytagúra bővül az OPC-család: a sort a Vectra-modellek speciális változata gyarapítja. Az Astra és a Zafira OPC új nemzedékét a kétliteres turbómotor továbbfejlesztett változata hajtja, amelynek teljesítménye 240 lóerő (177 kW). Ezzel a háromajtós Astra 6,4 másodperc alatt éri el a százas tempót, végsebessége 244 km/óra. Ugyanezek a paraméterek a Zafira OPC-nél: 7,8 másodperc, illetve 231 km/óra. A Vectra az ötajtós szedánnal és a kombival gyarapítja a kínálatot, amelyekbe egy 2,8 literes, V6-os, változó szelepvezérlésű, kettős beömlésű feltöltővel ellátott motor került. Ezek 6,7, illetve 6,9 másodperces gyorsulást biztosítanak, 260, illetve 254 km/óra végsebesség mellett.
