Huszonnégy éves csúcson a platina ára

A platina prompt árai 24 éves csúcsra ugrottak szerdán a távol-keleti árutőzsdei kereskedésben. A tényleges vásárlás csökken, miközben a japán spekulánsok 924 dollárig nyomták fel az unciánkénti (28,3495 gramm) árat. New Yorkban 909/914 dolláron jegyezték az ékszerekhez és gépkocsi-katalizátorokhoz használt fémet. Egyes kereskedők szerint az ár ismét visszaeshet 885 dollárra – ahogy a hét elején történt –, a Bloomberg által megkérdezett elemzők az év közepére 980 dollárt várnak, míg decemberre 700-at.
A magas árakhoz hozzájárult, hogy a világ termelése öt éven át elmaradt a kereslettől és a platina 80 százalékát kitermelő Dél-Afrika valutája, a rand az elmúlt két évben 76 százalékkal felértékelődött a dollárral szemben, ami megnövelte a bányászkodás költségeit. A vásárlókat elriasztotta a drágaság: a 6 milliárd dolláros platinapiacból tavaly 40 százalékkal részesülő ékszergyártók nagy része átállt a platináról a jóval olcsóbb arany–nikkel ötvözetre, a fehéraranyra, mivel az árakat már a gazdagabb vásárlók is sokallják. Ugyanakkor növeli a platina keresletét, hogy tavaly például 3 grammról 5-re nőtt a dízelmotor-katalizátorokhoz felhasznált nemesfém mennyisége.
A magyar ékszerpiacon a nemzetközihez hasonló folyamatok játszódtak le az utóbbi években. Néhány éve főként platinagyűrűket importált az Orex Rt., ma azoban csupán egyéni megrendelésre készítenek vagy hozatnak be az országba platinaékszert – közölte lapunkkal Reményik Kálmán, az Orex Rt. vezérigazgatója. A felületkezelési technológia ma már lehetővé teszi, hogy fehéraranyból is a platináéhoz hasonló fényességű ékszert készítsenek. A fehér ékszerek – platina, fehérarany, ezüst – közti különbséget gyakran nem is látják a laikusok. Az is az olcsóbb darabok mellett szól, hogy az ékszer ma sokkal inkább divatcikk, mint hosszú távú befektetés – véli Reményik. A platinaékszerek ára különben átlagosan 60 százalékkal haladja meg a fehéraranyból készült csecsebecsék értékét.
A hazai autógyárak importálják a platinatartalmú alkatrészeket. A hosszú távú beszerzési döntések és szerződések kizárják, hogy a nemesfém világpiaci árának ingadozása jelentősen megemelje a katalizátorok árát – mondta Tihanyi Tamás, a Suzuki Magyarország Rt. szóvivője.