Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Szellemhajó
Gray Design Sovereign
Ár: 99 millió euró
Bár a Gray Design Sovereign jacht már első ránézésre is elképesztő, azonban van egy kis probléma vele. A hajót ugyanis eddig még senki sem látta, aminek roppant prózai oka van: ez idáig egyetlen példány sem készült belőle. Amint azonban besétál a megrendelő, hóna alatt a 99 millió eurós vételár tetemes részével, a svéd tervezőcsapat azonnal nekiáll a terveken szereplő hajó megépítésének.
Ez a tény persze némiképp hátráltatja az értékesítést, a Sovereign azonban még így is elég vonzó ahhoz, hogy egy bohém milliárdos beleszeressen és rendeljen magának egyet. Papíron ugyanis elég sok érvet lehet felsorakoztatni a Gray Design jachtja mellett: száz méter hosszú magánjachtból eleve viszonylag kevés úszkál a világ tengerein, olyanból pedig pláne nem, amelynek formája leginkább a földön kívüli élet kézzelfogható bizonyítékának tűnik. Ezeken felül pedig ott vannak az extrák, amelyek közül a sportautónak kialakított garázs csak a jéghegy csúcsa, ebben a jachtban ugyanis találunk könyvtárat, mozit, edzőtermet, de még night klubot is.
A Greenpeace-nek persze nem ez lesz a kedvenc hajója, hiszen a három nagy teljesítményű motor étvágyát egy 400 ezer (!) literes üzemanyagtank igyekszik csillapítani. Ezeknek köszönhetően viszont a hajó képes akár 30 csomóval, azaz 55 kilométer/órás sebességgel is haladni. A környezettudatosságot azért nem hanyagolták el teljesen, így napelemekkel és szélturbinával is felszerelték a hajót, amelyek a hajó áramellátását segítik.
Azt persze nehéz megjósolni, hogy a Sovereign vízre száll-e valaha is, vagy örökké a tervezőasztalon marad, hiszen hajót építeni drága mulatság, amihez komoly tapasztalatra van szükség, a Gray Design pedig jelenleg egyikkel sem rendelkezik. Első megrendelőnek lenni így több mint bátor dolog, őszi bemutatása óta pedig egyelőre nem is akadt jelentkező.
Dizájnhotel
Quinta Essentia
Ár: 100 millió dollár
Akár egy dizájnhotel lakosztálya is lehetne a Quinta cég legnagyobb hajójának belső tere. Az <st1:metricconverter méter\"="" productid='\"55' w:st='\"on\"'>55 méter</st1:metricconverter> hosszú jacht nemcsak a legjobb szállodákat is megszorongató minőségű és igényességgel kialakított enteriőrrel szolgál, de nappalijából még egy kis erkély is nyílik. Az Essentiáról nem hiányzik a fitneszterem, a spa, a jakuzzi és a medence sem, utóbbi azonban kicsit más, mint a többi hajón. Vízesést ugyanis kevés magánjachton látni, itt ráadásul középen egy asztalt is találunk, ahol kényelmesen megebédelhetünk, miközben szeljük a hullámokat. A meghajtásról két, egyenként több mint 5700 lóerős dízelmotor gondoskodik, legnagyobb sebessége pedig eléri a 44 kilométer/órát. A Quinta 100 millió dollárt, vagyis bő 22 milliárd forintot kér az úszó dizájnhotelért.
Egy Porsche a tengeren
Porsche Design RFF 135
Ár: 35 millió euró
A Porsche márkanév bármely hajót érdekessé tesz, esetünkben viszont a jól csengő név nélkül is egy emberként kapná fel a fejét mindenki a kikötőben az RFF 135 láttán. A teljes igazsághoz nem árt hozzáfűzni, hogy a <st1:metricconverter méter\"="" productid='\"41' w:st='\"on\"'>41 méter</st1:metricconverter> hosszú jachtot nem a 911-es gyártó Porsche, hanem a leginkább kiegészítőket előállító Porsche Design jegyzi − ettől persze még tökéletesen passzol egy sportautó mellé. A hajóépítési tapasztalat hiányát a Royal Falcon Fleet nevű hajógyár bevonásával próbálták meg kiküszöbölni, remények szerint sikerrel.
A luxuskatamarán paraméterei legalább olyan meggyőzőek, mint a Porsche modelljei a sportautók között. A négyszintes (!) vízi alkalmatosságon összesen 472 négyzetméternyi lakóterület van, fedélzetén pedig egyebek mellett helikopter-leszállóhely, medence és jakuzzi szolgálja a maximális komfortot. Nem lenne szerencsés, ha a Porsche katamaránja mellett rendre elhúznának a jachtok, ennek érdekében a németek két, a Rolls-Royce-tól származó motort építettek bele, amelyek 4600 lóerős teljesítményre képesek, darabonként. A hajó végsebessége így eléri a 65 kilométer/órás sebességet, 3700 kilométeres hatótávjával pedig remekül érzi magát a Földközi-tengeren vagy a karibi szigetvilágban.
Made in China
Adastra
Ár: 15 millió dollár
Szépnek nem, egyedinek annál inkább titulálható Anto Marden szuperjachtja. A hajómágnás milliárdos Kínában készíttette el egyedi tervezésű hajóját, amely valóban olyan, mint egy sci-fi film kelléke. A <st1:metricconverter méter\"="" productid='\"42' w:st='\"on\"'>42 méter</st1:metricconverter> hosszú és <st1:metricconverter méter\"="" productid='\"16' w:st='\"on\"'>16 méter</st1:metricconverter> széles jachton a hatfős személyzeten kívül kilencen férnek el kényelmesen, 52 tonnás tömege pedig igen alacsonynak számít ebben a kategóriában. Ennek egyik oka a jelentős részben karbonból készült hajótörzs, amelynek egyedi formája is nagyban hozzájárul ahhoz, hogy az Adastra egy kimondottan takarékos hajónak tekinthető. A hajtásról egy 1150 lóerős dízelmotor gondoskodik, maximális sebessége pedig 22,5 csomó, vagyis 42 kilométer/óra.
Gombnyomásra kabrió
Palmer Johnson PJ150
Ár: 35 millió dollár
A PJ150 elvileg nem a Palmer Johnson legnagyobb hajója, a gyakorlatban azonban ez az a modell, amelyből néhány példány már valóban szeli a habokat. Az amerikai gazdagok egyik kedvenc hajómárkája bő <st1:metricconverter méter\"="" productid='\"45' w:st='\"on\"'>45 méter</st1:metricconverter> hosszú kiadásának egyik különlegessége, hogy a vezetőkabin feletti üvegtető gombnyomásra elhúzható, ami főleg azok számára komoly érv, akik maguk kívánják vezetni hajójukat.
A javarészt alumíniumból készült jachtnak persze nem ez az egyedüli érdekessége. A fürdőszoba például főleg márványból készült, a garázsban pedig nemcsak egy apró gumicsónak, hanem egy komolyabb motorcsónak számára is van hely. A tízszemélyes hajón öt hálószobát alakítottak ki, amelyek között vannak kisebb alapterületű, szerényebben felszereltek és hatalmas, minden luxussal ellátott helyiségek is. Ezek után el tudjuk képzelni, milyen szolgáltatások lesznek majd a most készülő, 80 méternél is hosszabb PJ Worldön.
Tengeri minimalizmus
Wally Esense
Ár: 21 millió euró
A jelenleg talán legérdekesebb vitorlással büszkélkedhet a Wally. A 143 láb, közel 44 méter hosszú Esense-en ugyanis − a két kormányállást leszámítva − gyakorlatilag semmilyen kiemelkedés nincs. Az utasok természetesen nincsenek a kabinokba száműzve, hiszen a szinte tükörsima fedélzeten is lehet tartózkodni, itt a kényelmet egy süllyesztett U alakú kanapé biztosítja. A hajó gyomrába érkezve okkal érezhetik úgy az utasok, hogy dizájnhotelbe érkeztek. A jachtokon megszokott belsőépítészeti közhelyeket teljesen sikerült száműzniük a tervezőknek, a légies enteriőrből pedig pár lépcsőn keresztül kijuthatunk az Esense hátuljára is, ahol egy 21 négyzetméteres teraszt alakítottak ki. A 140 tonnás hajót nyolc vendégnek és hatfős személyzetnek tervezték, 836 négyzetméternyi vitorlája mellett pedig egy 550 lóerős motort is kapott.
Egy tökéletes vitorlás
Perini Navi Fidelis
Ár: n. a.
A legszebb vitorlásokat az olaszoknál kell keresnünk. A Perini Navi kínálatában akad is jó néhány belőlük, például a 184 láb, mintegy 56 méter hosszú Fidelis. A hajó első ránézésre leginkább egy vitorlásba ágyazott szuperjachtnak tűnik, a magával ragadó vonalakhoz azonban nemcsak az olaszoknak, de a világ első számú luxushajó-tervezőjének, a Ron Holland Designnak is volt némi köze. Az 1500 négyzetméternyi vitorlával ellátott Fidelis annak ellenére is bő félezer tonnát nyom megrakodva, hogy ahol lehetett, könnyű szerkezetű anyagokat használtak. A sebes haladással persze így sincs probléma, még szélcsendben sem: az olaszok ugyanis nem csak hatalmas vitorlákkal, de két darab, egyenként 1275 lóerős motorral is ellátták a Fidelist.
Méretéből adódóan a hajóban ki tudtak alakítani két, egymástól elszeparált kabinrészt, amelyek közül a hajó orrához közelebb eső ad majd otthont a nagyszabású partiknak, ahol nemcsak 12 személy tud leülni egyszerre és gyönyörködni a panorámában, de az asztalokat is el lehet tüntetni, ha éppen arra van szükség. A hátsó kabinrész egyik különlegessége a hatalmas hálószoba, amelyet akármelyik ötcsillagos szálloda megirigyelhetne, akárcsak a nagyobbrészt márványból készült fürdőszobát.
