Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az áprilisi-júniusi pénzügyi negyedévben 538 millió euróra esett a Ryanair adózott nyeresége, elmaradva az 579 milliós elemzői várakozástól.
A visszaesést a drágább üzemanyag és a gyengébb jegyárak okozták a jelentés szerint: az átlagos viteldíjak 6 százalékkal maradtak el az egy évvel korábbitól, Michael O'Leary vezérigazgató szerint a következő negyedévben is tovább romlik az árazás.
A Reuters a vezérigazgató szavai alapján azt írja, hogy az öt hónapja tartó iráni háború és a 90 dollárra fölé visszatérő olajárak elbizonytalanítják az utasokat.
Ugyan a társaság 2027 márciusáig hordónként 67 dolláron fedezte az üzemanyag-készleteinek 80 százalékát, a fennmaradó, fedezetlen rész ára az előző negyedévben 150 dollárra ugrott.
A rövid tűzszünet során az áresést kihasználva a következő év igényének 15 százalékát 85 dolláros áron lekötötték.
A cég egyelőre nem ad egész éves profit-előrejelzést, mert az eredmény a nyár hátralévő részének utolsó pillanatos foglalásaitól függ. A Ryanair részvényei több mint 6 százalékos estek, de a riválisok papírjai is gyengültek.
Neil Sorahan pénzügyi igazgató ugyanakkor arra számít, hogy télen jelentős európai kapacitás tűnhet el csődök és felvásárlások miatt, ami később felhajthatja a jegyárakat.
