Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A BKV Zrt. jelenleg 2000 autóbusz-vezetőt, 300 trolibuszvezetőt, 950 villamosvezetőt és 330 metróvezetőt foglalkoztat. A vállalat közlése szerint a gumikerekű ágazatokban enyhült és várhatóan meg is szűnik a létszámhiány, köszönhetően annak, hogy a jogszabályok lehetővé teszik a B kategóriás jogosítvánnyal rendelkezők a D kategóriás jogosítványt is, a C kategóriás képzést átugorva.
A vállalat ugyanakkor a 24.hu-nak azt mondta, a vasúti ágazatokban 70-90 fő hiányzik, melyeket jelenleg részmunkaidős munkavállalókkal pótol a BKV. Hozzátették, 2022-ben 15 százalékkal, 2023-ban 16 százalékkal, idén pedig 12,5 százalékkal emelték a béreket.
A lap szerint az ArrivaBus Kft. a fővárosi autóbusz-vezető kegyharmadát, mintegy 1200 főt foglalkoztat, ám őket is érinti a hiány. Azt nyilatkozták, hogy egy teljesen újragondolt toborzási stratégiát, kiterjedt megtartási program és saját autósiskolát alakítanak ki.
Hozzátették, hogy folyamatosan teljes létszámon működik a képzési programjuk, így a munkaerőhiány várhatóan meg fog oldódni.
A vállalat bérkalkulátora szerint délelőtti munkarendben, szóló buszt vezetve egy buszvezető januárban nettó 456 ezer forintot tehetett zsebre, aki pedig csuklós buszt vezetett, az 491 ezer forintot.
Ha többre kíváncsi, itt olvashat tovább→
