A gázolaj ára a vállalkozásoknál a költségek egyharmadát teszik ki, és ha jelentős a drágulás, lesz költségnövekedés.
Négy-öt százalék közötti lesz a fuvardíj-emelkedés, ez azonban vállalkozásfüggő. A nagyobb cégeknél még lehetnek olyan tartalékok, amik adnak némi mozgásteret, és a piacon nekik kedveznek - mondta Dittel Gábor a csatornának.
Az utóbbi másfél évben a munkaerőhiány kritikussá vált: emiatt növekedett a munkaerő ára, ami a költségszerkezet másik harmadát teszi ki. Emellett a külföldi (román és lengyel) fuvarozók jelentős piacot nyertek itthon, mivel olcsóbbak. Ezért piacvédelmi munkacsoportot hoztak létre, hogy jobban kiszűrjék a feketén dolgozókat is - tette hozzá az ügyvezető főtitkár.
