Az autópályát a délutáni ünnepség után átadják a forgalomnak, így estére már használhatják is az autósok - olvasható a közleményben.
A 12 kilométeres, kétszer 2 sávos, autópályává fejlesztett autóút az M0-ás körgyűrű északkeleti részét köti össze az M3-as autópályával Gödöllőnél.
A mintegy 25 milliárd forintba kerülő M31-est az Európai Unió Kohéziós Alapja 85 százalékban finanszírozta.
Az M43 autópálya második ütemét építő Tisza M-43 Konzorciumot vezető SEDESA S.A. aláírta a szerződést tizenhat alvállalkozó az április vége óta csődvédelem alatt álló Szeviép Zrt.-vel szemben fennálló követeléseinek megvásárlásáról - tájékoztatta a Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztő Zrt. pénteken az MTI-t.
Temesvári Zoltán, az alvállalkozókat képviselő ügyvéd a megállapodás részleteiről nem tudott nyilatkozni az MTI-nek, mivel a szerződés üzleti titkokat tartalmaz.
Elmondta: bár ügyfelei nem tudták igényeiket mindenben érvényesíteni, a megállapodás megfelel azoknak a minimális igényeknek, amit még el tudtak fogadni.
