Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Szinte biztos, hogy az idén számos kereskedő lesz kénytelen lehúzni a rolót, ugyanakkor a beruházásokat tervező vállalatok számára kedvező fordulatokat is tartogathat a piac - derül ki a PricewaterhouseCoopers felméréséből. A piaci szereplők várakozásai szerint 2009 a válság jegyében telik majd, az idei év döntő lesz azon kereskedők számára, akik külső finanszírozással biztosítják a banki hitelek törlesztését.
A felmérés szerint a tavalyi évben a magyarországi autókereskedések 90 százaléka valamelyik országos forgalmazóval állt szerződésben, mindössze 6 százalékuk volt a forgalmazó tulajdonában. A kereskedőknek azt a 43 százalékát fenyegeti leginkább az ágazati válság, amelyek csupán egy szalonnal rendelkeznek, illetve azok a vállalkozások, amelyek mindössze egy márkát forgalmaznak - ebbe a körbe tartozik a piaci szereplők negyede.
A magyarországi járműkereskedések bevételeinek legnagyobb része, 48 százaléka az új autók kiskereskedelméből származik. A használt autók eladása az értékesítési bevételek ötödét biztosítja, a flottaeladások pedig mintegy tizedét adják az összes bevételnek. Az autószervizelésben továbbra is nagy lehetőségek rejlenek: a bevételek 23 százaléka ebből a tevékenységből származik.
A magyarországi márkakereskedések többsége - 83 százalékuk - a vásárlók által becserélt járművekből szerzik be használtautó-készületüket, a kereskedők 70 százaléka visszavásárolta az általuk értékesített gépkocsikat.
A hazai piacon a legnépszerűbb finanszírozási formának a hitelfelvétel számít: mintegy másfélszer annyian vásárolnak így autót Magyarországon, mint készpénzes fizetéssel.
