Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A 25 vagonból álló szerelvény nyersanyagot és járműkarosszériákat szállított Győrbe.
Az Audi Hungaria Motor Kft. 1996-ban indította az első vasúti szállítmányát heti öt vonatpárral, jelenleg pedig már heti 17 vonatpár közlekedik Győr és Ingolstadt között. Thomas Faustmann, a Audi Hungaria Motor Kft. ügyvezetésének elnöke elmondta, hogy cég egy vasúti sztrájk esetén is tudja biztosítani az ellátást a gyárban, a társaságnak ugyanis van egy erre vonatkozó forgatókönyve.
Juhász László, az Audi Hungaria Motor Kft. logisztikai igazgatója érdeklődésünkre elmondta, hogy a MÁV sztrájk idején az Audi szállítások általában bekerülnek a minimális szolgáltatásokba, de más módon is igyekeznek kivédeni a munkabeszüntetések következményeit, például, hogy az általánosnál nagyobb szerepet kapna a Győr Sopron Ebenfurti Vasút Zrt., illetve bizonyos beszállítóktól a vasút helyett közúton szállítanák az alkatrészeket.
Abban az esetben pedig, ha más országban (Németországban vagy Ausztriában) sztrájkolnának a vasúttársaságok, alternatív útvonalon (például Szlovákián vagy Csehországon keresztül) szállítanák az alkatrészt a gyárba.
