Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Egyre többen érdeklődnek a lakóautó bérlése iránt - hangzik a NAPI Online által megkeresett, e bizniszben utazó cégek egybehangzó tapasztalata.
A bérleti díj napi bruttó 20-36 ezer forint között mozog szezontól, autótól, felszereltségétől és a bérlet időtartamától függően. Jellemzően kérnek kauciót, ez 200-500 ezer forintos tételt jelent, de a végén természetesen visszakapjuk, ha minden rendben találnak az autóval. Vásárolni sem olcsó mulatság, a tizenéves modellek is 3-4 millióba kerülnek, míg az újak ára könnyen meghaladja a tízmillió forintot.
Síelni is viszik
Szabó Gabriella, a Suwenor Kft. munkatársa szerint a lakóautó-bérlés iránti növekvő érdeklődést bizonyítja, hogy a hat éve ezzel a tevekénységgel foglalkozó cég kezdetben csak néhány kocsival rendelkezett, ám az idén már 40 járművet tudnak biztosítani az ügyfelek számára. A Suwenor tapasztalatai szerint a főszezon június közepétől augusztus végéig tart, de az utóbbi években szeptemberben is sokan érdeklődnek/bérelnek.
Pelikán István, a Comfortline 2002 Kft. vezetője elmondta: aki a nyári hónapokban akar ilyen járművet bérelni, annak legkésőbb áprilisban le kell foglalnia az autót.
A szezon lényegében egész évben tart - mondta Bánfai Zsolt, aki szerint ezen belül a nyári vakáció mellett kedvelt időszak a tavaszi szünet és húsvét környéke, illetve szeptember hónap is. Van, aki síelni is a téliesített lakóautókkal megy - tette hozzá a cégvezető.
Kik utaznak így?
A két autó bérbeadása mellett fő profilként kiegészítő felszerelések forgalmazásával is foglalkozó Levanter Lakóautó Kft. ügyvezetője, Bánfai Zsolt úgy véli, az erős középosztály engedheti magának meg ezt a nyaralási módot, az ügyfelek jellemzően 1-2 hetes körutazásokat tesznek. Az ennél tehetősebb réteg más üdülési formát választ - tette hozzá.
Inkább magánszemélyek, semmint cégek veszik bérbe a járműveket - mondta Szabó Gabriella. Általában cégvezetőkkel, jómódú magánszemélyekkel állnak kapcsolatban, tekintettel arra, hogy relatív drága mulatság egy ilyen autó bérlése. Tulajdonképpen annyiba kerül, mintha valaki egy kevésbé nívós szállodában, apartmanban lakna - fogalmazott Szabó -, de a lakóautóval vadregényesebb, a megszokottnál izgalmasabb nyaralást tölthetünk el. Általában 10-15 napra veszik bérbe a lakóautókat, de van példa néhány napos, illetve két hónapos bérletre is.
Bérleti díjak
Az árakkal kapcsolatban Bánfai elmondta: ez nem a hajdani sátras turizmust váltja fel.
Egy 6 személyes lakóautó bérleti díja tíz napra felkészítéssel együtt 339 ezer forint a Suwenornál, vagyis személyenként 56,5 ezer forint, ami már nem olyan veszélyes összeg. Erre jön rá az üzemanyagköltség.
Ha kevesebb mint hét napra bérelünk egy 6 személyes lakóautót a Comfortline-nál, az napi 42 ezer forintba kerül, ám ha a bérlés időtartama eléri a hét napot akkor 36, ezen túl pedig 30 ezer forintot kell fizetni naponta. Ebben az összegben minden benne van, biztosítás, felkészítés.
Szintén tartalmazzák a járulékos költségeket a Levanter árai, ám ha szükséges, a belső takarításért, a WC-tartály ürítéséért nettó 5, illetve 15 ezer forintot kell fizetni. Főszezonban a legkisebb bérleti időtartam 7 nap, ekkor bruttó napi 36 ezer forintot kell fizetni, 14 nap esetén 33,6 ezer, 21 napos időtartamnál pedig 31,2 ezer forint a költség. Elő- és utószezonban 22,6-26,4 ezer forint között mozog a napi díj, és akkor már rövidebb időtartamra is lehet bérelni az autókat.
Merre mennek?
Egyes országok tiltólistán vannak a Suwenornál, ami azt jelenti, hogy oda nem vagy csak magasabb kaució mellett utazhatunk a lakóautóval. Ilyen például Románia, és Bulgária, de a cég ügyfelei elsősorban a nyugati országokat keresik fel: a legkedveltebb célpontok között van Ausztria, Olaszország és Franciaország.
Pelikán István ezzel szemben úgy tapasztalta: az ügyfelek mindenfelé mennek, nincsenek kedvenc célok, Görögországba éppúgy mennek a lakóautókkal, mint Angliába, vagy éppen Olaszországba. A cég útszervezéssel nem foglalkozik, de a honlapjukon található útvonaltervezővel és kempinglistával teszik könnyebbé az ügyfelek dolgát.
A Levanter ügyfelei elsősorban Olaszországot, Franciaországot, Hollandiát választják, de egyre népszerűbb Skandinávia is. A cégnél nincs területi korlátozás, ám a bérleti szerződésbe belefoglalják, hogy merre viszik az autót.
Jóval drágább, mint a lakókocsi
Bánfai úgy véli, Magyarországon évente legfeljebb 50 új lakóautó kelhet el, cége ebből 10 alatti darabszámmal részesedik. A nyugat-európai piacon ezzel szemben évente 75-80 ezer lakóautó talál gazdára - tette hozzá. A cégvezető várakozásai szerint idehaza is nőhet az igény néhány éven belül. Ez elsősorban a bérlés terén, majd az értékesítésben jelentkezhet. A lehetséges vevőkörrel kapcsolatban megjegyezte: a most lakókocsit használók egy része szívesen váltana, ám nagy az árkülönbség. Míg egy új, jól felszerelt, nagy lakókocsit 2-3 millió forintért meg lehet vásárolni, addig a lakóautók bruttó ára 9-9,5 millió forinttól indul. A vevők egyébként jellemzően készpénzért vásárolnak, de nem is volna egyszerű finanszírozót találni. A használtauto.hu-n található drágább autók némelyikénél azonban szerepel az a vevőcsalogató kitétel, hogy már a vételár 20-40 százalékáért elvihető.
Bánfai Zsolt tapasztalatai szerint a vevőkört a tehetősebb kisgyermekes családok, illetve a nyugdíj előtt állók jelentik. A hajózás szerelmesei is szívesen vásárolnak lakóautót, hiszen ők már megszokták, hogy egy szűkebb térben lakjanak - tette hozzá a cégvezető.
Lakóautó-árak
A Comfortline a McLouis olasz lakóautógyár magyarországi képviseleteként eladással is foglalkozik. Egy új jármű mérettől függően 10-15 millió forintba kerül a cégnél. Emellett a használt lakóautók is előbb-utóbb eladósorba kerülnek, a 2002-ben és 2003-ban gyártott lakóautókért 7-8 millió forintot kér a társaság.
A Levanter az olasz Elnagh, illetve az Elnagh, a McLouis és a Mobilvetta Design által létrehozott egyesülés, a SEA felépítményeivel ellátott lakóautókat forgalmazza. A cég honlapjának tanúsága szerint az új, akciós autók ára 8-15 millió forint között szóródik. Egy egy-két éves, 2,8-as Fiat JTD motorral szerelt, négyszemélyes lakóautó 11-12 millió forintot kóstál, míg a 12-14 éves kocsik ára 3-4 millió forint körül van. Akinek nem fontos a presztízs és viszonylag kis helyen is elfér, választhat ugyanott egy hétéves Daewoo-FSO-t is.
A hasznaltauto.hu-n az egyik legolcsóbb lakóautó másfélmillióért kelleti magát: a felújított Fordot 1981-ben gyártották. Ennyi pénzért luxusra nem lehet számítani, ám a tízmillió körüli kategóriában nem ritkaság az állófűtés és -klíma, a riasztóberendezés és a műholdvevő sem.
